第244章新能源戰略2
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“育良書記，你就不要吊人胃口，趕緊說吧！”李達康忍不了，自己開口道。
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高育良放下水杯，開口：“那就是新能源汽車和相關的產業鏈，07年，我國就開始扶持新能源汽車，在13年，中央就對珠三角，長三角和幾個地方進行試點，主要是補貼新能源汽車方麵的。”
“新能源汽車是大勢，無可辯駁的大勢。因為他關乎著咱們的能源自主和能源安全。如果繼續使用油車，那麼能源就要靠著外國的油吃飯，外彙外流。我國並不缺電。”
“去年，我國新能源汽車銷售超過了33萬輛，當中的銷量冠軍秦賣出了6萬多輛，同比增長了百分之三百四十。那些傳統燃油車的銷售量超過兩千萬輛。屬於咱們漢東的新能源汽車不到五百輛。接下來新能源汽車產業的崛起是一種必然。”
“漢東本來冇有汽車產業鏈，如果我們能扶持起一個新能源汽車產業鏈，不管搶到油車多少訂單，咱們都是賺的。而且一個產業鏈能帶動的就業人數是超過十幾萬人的。”
“至於產業產值，假設，假設啊！能夠漢東的汽車能下臺超過100萬輛，按照十萬塊的均價計算，這當中的產值是能夠超過千億的。這當中可能需要我們花費幾年，甚至十來年進行建設。”
“而且這也是一個補齊咱們漢東產業鏈的機會。咱們漢東缺工業基礎嗎？不缺。咱們漢東的工業很多是高精尖，是在一些比較冷門偏一些的行業中做到了頂尖。”
“但是咱們漢東製造的名聲並冇有彰顯出來，因為當中企業不少是做tob的，也就是賣給那些大企業中的配套產業，漢東名聲不顯而已。”
“魔都汽車的生產基地就放在咱們的京州當中，咱們漢東並不是冇有基礎的。我覺得咱們完全可以打造屬於漢東的新能源產業鏈。大家有什麼意見可以說一下，這種行業想要發展起來，肯定需要咱們省委的支持。”
高育良說完了之後，大家也忍不住思考起來當中的可行性，高育良確實是指明了一條路。
而且對於漢東來說，是一條不錯的路，但是這並不意味著就一定要按照你說的走。
從上到下，每個人都有著自己的利益鏈，錢就那麼多，你多一分，彆人就少一分。
全國那麼多省市，能夠大力押註行業的就那麼幾個，就數旁邊的廬州最瘋狂，他們的傳統是五十年前大力引進科學技術大學就開始了。
後麵押芯片，押存儲以及各種的高科技企業，這是他們直接扶持起來的。
呂州市市委書記王光明想了想，他們呂州冇有機場，要是新能源產業鏈能扶持起來，那麼就有著車規
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