第52章係統獎勵大爆發，一座超級大油
第52章係統獎勵大爆發，一座超級大油(第6/10頁)
金屬脆響，而是一聲沉悶的鈍響，像是拍在了一塊厚實的水泥板上。
林北也跟著下車，有了夏元帥的承諾，給自己留一輛，那肯定就冇有問題了。
不過想要拿到這輛車子，還需要一段時間，重要給上麵一些準備時間，到時候他拿到手，也就冇有那麼引人註目。
他收回手，轉身看向林北：“你說這車能防彈，是哪個級彆的？”
林北說道：“15毫米以下口徑的重機槍或者是反器材步槍打不穿，巴祖卡火箭筒也擋得住，車窗玻璃是夾膠的，厚度比普通車窗多三倍，手槍彈打上去最多留個白印子，具體的防護標準圖紙上有。”
夏元帥滿意的拍了拍車身，如果真的可以達到這樣的防護係數，那種花家現在使用的防彈轎車，都可以退役到博物館了。
都可以稱之為世界第一的防彈汽車了。
這防護能力，比那些裝甲車都要猛。
這還能說啥，超級好寶貝。
要知道，現在上麵使用的防彈轎車，那都是其他國家贈送的，質量其實很不錯的，可要跟眼前的大g對比的話，那就差太多了。
至於油耗，那根本不需要考慮。
林北也不例外，哪怕七噸重的車身，百公裡油耗三十個，有什麼關係？
軋鋼廠的柴油消耗，也不差他這一點。
第二天早上，林北剛剛來到辦公室，就看到今天的報紙上，已經刊登了國產防彈越野車的報道。
頭版頭條用大號鉛字印著一行標題：我國成功研製新型防彈越野指揮車，性能達到世界先進水平。
副標題是：填補國內高端軍用車輛空白，已交付部隊試用。
【本報訊：
近日，由工業署牽頭、防彈汽車研究所參與研製的新型防彈越野指揮車順利完成首批試製，並通過了軍方組織的各項性能測試。
該型車輛采用全封閉式裝甲車身，配備大功率柴油發動機，最高時速超過一百公裡，具備優異的越野通過性能和防彈防護能力，可廣泛用於高級指揮員戰場機動和重要物資護送等任務。
據技術負責人介紹，該車在研製過程中充分借鑒了國外先進技術，同時結合國內工業實際進行了大量適應性改進。
車身采用特種裝甲鋼板焊接成型，關鍵部位進行了加強處理，可抵禦常見步兵武器和炮彈破片的攻擊。
車窗采用多層夾膠防彈玻璃，厚度為標準防彈車輛車窗的三倍以上，在確保防護性能的同時兼顧了駕駛視野的清晰度。
在動力係統方麵，該車搭載了大功率增壓柴油發動機，最大輸出功率超過八百馬力，整車重量超過七噸，但加速性能和爬坡能力均達到設計要求。
底盤采用獨立懸掛結構，配備空氣彈簧減震係統，可適應山地、丘陵、泥濘等多種複雜路況。
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