第35章回聲
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第35章回聲
沿海方向的消息在上午十一點左右陸續傳回。備用車截停後,車上帶鎖金屬箱內的存儲卡被逐一編號封存,加密平板電腦的屏幕內容被完整鏡像保存。周承嶽把平板電腦的鏡像文件通過加密信道傳回了龍科院地下三層的工作站,陸維楨在那份鏡像裡找到了物流公司過去六十天的調度記錄。車輛出發時間、目的地標記、貨物類型編碼、以及每個節點操作員確認狀態的時間戳,構成了一張完整的時間軸。
他在時間軸上註意到了一個重複出現的模式:每隔大約七天,調度列表上會出現一個目的地標記為“綜合倉儲-北區“的條目,貨物類型編碼為“cr-07“,狀態確認時間總是固定在傍晚六點到七點之間。這個條目出現的頻率和其他節點的輪詢周期不完全一致,cr-07的周期是七天,而物流園中繼器的輪詢周期是約十天。兩個時間窗口在調度記錄中錯開排列,幾乎冇有重疊。
陸維楨把cr-07的條目單獨提取出來,按照時間順序排列。七天的周期和暗潮係統常規的通信周期格式不匹配,更像是某種不依賴於電子通信的、基於時間窗口的物理交接安排。他對照地圖找到了“綜合倉儲-北區“的位置——蓉城北部一處物流倉儲集中區,距離市區約二十公裡,與之前暗潮使用的任何地點都不重疊。
“cr-07可能是一套獨立運行的備用傳輸鏈路。“陸維楨對站在操作臺對麵的顧晏說,“它和物流園中繼器、公交站臺設備的運行周期不同步。如果主鏈路斷了,這套七天周期的線路可能還在運行,而且它的目的地標記'綜合倉儲-北區'冇有出現在其他任何節點的記錄中。“
顧晏側過頭來看了一眼屏幕上排列好的cr-07時間軸。她的目光在幾個相鄰的時間戳之間來回比對了幾次,然後伸手在屏幕上指向了一個時間窗口:“最近一次cr-07的確認時間是在昨天傍晚六點四十分。它的下一次確認時間將在約六天之後——也就是備用車失聯被主控端察覺之後才出現。“
陸維楨在筆記本上記下了六天的窗口。如果主鏈路的斷裂需要幾天時間才能被主控端察覺並啟動應急方案,而cr-07的物理交接節點將在大約六天後啟動,那它的運行窗口將正好落在主控端啟動應急調查的時段內。這是一個時間窗口的重疊。
“主控端在調查期間如果啟動任何備用傳輸渠道,“陸維楨說,“cr-07可能是最早被激活的選項之一。它的運行周期不受電子通信影響,隻需要人到場做物理交接。如果我們要在主鏈路斷裂後繼續阻斷暗潮在蓉城的數據外傳能力,cr-07這個點需要在六天
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