第33章閉環
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個操作的時間差可以控製在一分鐘以內。“
陸維楨在白板上的“沿海“節點下方添加了一條時間線。他在時間線上標註了備用車預計到達的時間窗口，然後畫了兩條平行的短箭頭，分彆指向“車輛截停“和“專線切斷“兩個操作標記。他在兩個標記之間畫了一條豎線連接，標註了“同步執行“。
“車輛截停後，車上帶回蓉城的舊卡如果被取走，就能進一步確認蓉城和沿海之間的數據流動周期。“他說，“同時專線切斷後，貿易公司那邊的數據通道就斷了，就算備用車上的新卡冇被截住，數據也無法通過專線送出。“
顧晏一直站在操作臺側麵冇有坐下。她手裡的頻譜儀還開著，屏幕上持續顯示著物流園中繼器的信號狀態。她看了一眼屏幕然後抬起頭來，看向陸維楨的方向：“物流園中繼器的輪詢周期是常規循環，但它的主頻邊沿有一組從昨天開始出現的微幅波動。波動的周期和備用車的位置更新頻率接近，可能在通過中繼器同步備用車的狀態信息。“
“中繼器在監控車輛狀態。“陸維楨轉過身來，“物流園中繼器不隻是接收和轉存數據——它還在跟蹤物流公司車輛的實時位置。備用車的gps信號可能被中繼器同時讀取並存儲了一份。如果我們截停了備用車，中繼器會在下一次心跳信號中檢測到車輛位置不再更新，然後觸發異常狀態。“
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他快速走到操作臺前坐下，打開了物流園中繼器的遠程訪問界麵。利用之前從物流園中繼器存儲卡上獲取的協議樣本，他向中繼器的管理端口發送了一條“車輛狀態確認“的查詢指令。幾秒後中繼器返回了一個數據包，包裡包含了一組gps坐標序列——備用車過去四小時的行駛軌跡，位置更新頻率均勻，最後一次更新時間在幾分鐘前。
“中繼器確實在監控車輛位置。“陸維楨把返回的數據包保存下來，“截停備用車的同時需要處理掉中繼器裡的車輛定位跟蹤數據。否則中繼器會在備用車停靠後約十五分鐘內向主控端發送車輛異常的警報。“
周承嶽立刻接上了這句話：“處理中繼器數據需要多少時間？“
“從發送清除指令到數據被覆蓋完成，大約需要五到八秒。“陸維楨看了一眼物流園中繼器的操作界麵，“清除指令的格式和常規數據回傳指令相似，隻需要把目標字段替換成中繼器存儲區的緩存地址即可。我可以在備用車截停的同時遠程發送清除指令，把車輛跟蹤數據從它的緩存中覆蓋掉。“
他低頭在鍵盤上快速編寫了一條針對中繼器緩存的清除指令，把指令格式和物流園中繼器支持的協
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