歸國神豪之人在八零發展家鄉致富

第550章一直記掛於心

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第550章一直記掛於心

1984年4月12日

鮀城外沙機場

此時的停機坪上擠滿了前來歡迎南洋華僑歸國的人群,到處都是彩旗鮮花招展,早已經熱身的英歌隊員們,這會各自檢查著服裝臉譜等細節,期待著給下飛機歸國的那些華僑們,一個故土熱情。

今天的鮀城外沙機場並冇有直接封閉,候機大廳裡的人是能夠直接透過玻璃幕牆看到停機坪上的一切的,都在打聽是不是又有什麼大人物來鮀城了。

鮀城的市民們這些年對於不停的有省裡甚至是中央那邊來人,已經處事不驚了,海濱路時不時的就得封路,成為了鮀城市區司機們口中的必堵之路。

加上老城區那邊的改造也初步有了雛形,整個鮀城市區現在老破小改建工作進行的轟轟烈烈,一些拆遷戶們,成為了這一次鮀城老城區改建的受益者,富起來的這些人,成為了鮀城新的中產,開始帶動起了消費熱情。

作為驍馳汽車集團總部所在地,鮀城現在是滿大街的‘騰霧’車作為的士,‘騰霧’取自周穆王八駿之一,這是一款驍馳新出的排量1.4升的a級緊湊型家用轎車。

‘騰霧’是應鮀城市政府所要求,驍馳公司工程師們自行設計出來的,並不是陳東從wto係統裡采購得來的圖紙,這一款車能成功推出,昭示了驍馳工程師們合理運用現有汽車生產線及零部件總裝得來。

雖然隻是最廉價的a級車,但該有的配置,驍馳汽車並冇有吝嗇,安全氣囊abs等全都是標配,無需車主自行選裝。

至於更高級的音響等車內裝飾,則是分為三個檔次供車主選擇,售價分彆是三萬,四萬和五萬。

‘騰霧’一經推出,瞬間引爆了鮀城乃至全國人民的購車熱情,最低配手動擋的三萬‘騰霧’,已經成為了華夏國民神車一般的存在。

在這個主流車價普遍在六七萬往上徘徊的八十年代,一輛三萬塊錢的小轎車的出現,對於那些想要擁有一輛自己的私家車的家庭來說,無異於是一枚重磅炸彈。

而且這款排量1.4升的零跑五型直列四缸發動機,98的馬力可謂是動力隨叫隨到,對比滬汽大眾推出的‘改桑’1.8升95馬力直列四缸發動機,簡直就是良心。

甚至有人喊出了,‘騰霧’簡直就是賣發動機送車駕,最高能飆到150公裡的時速,也正如車名一般,騰雲駕霧般的風馳電掣。

百公裡加速11.9秒,對於一款1.4升直列四缸發動機來說,已經屬於是各係車型之中的名列前茅種子選手了。

不僅僅是鮀城將‘騰霧’作為的士專用車,就是深城那邊,市政府也大量的采購作為的士專用車,用以取代從香江那邊進口過來的二手腳盆出租

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