第341章時代變了
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語了。
為了遏製老毛子的擴張威脅，阿美莉卡不得不做出‘聯華抗蘇’的策略，此時的華夏與阿美莉卡，正處於‘蜜月期’，彆說是什麼汽車技術專利了，在過不久，人家阿美莉卡連核電站和戰鬥機等相關的技術都敢轉讓。
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在這個緊要的關頭，大眾集團要是敢跑到巴統去瞎雞兒嚷嚷，說阿美莉卡的一家公司，公然違反巴統組織禁令，向華夏偷偷轉讓各種技術專利，那就是在公然的打阿美莉卡政府的臉了。
以阿美莉卡政客固有的，解決不了問題，就解決提出問題的人的思維，大眾集團估計得被如日中天的阿美莉卡政府給整死，阿美莉卡可不是隻有奶龍上任，才懂得揮舞製裁大棒的。
八十年代老毛子是強勢，但阿美莉卡可不弱，你這個時候跳出來搞亂計劃，那就彆怪我揮舞大棒，先限製你的汽車出口，給你來個提壺灌頂了。
“先生，而且一旦我們向巴統舉報薩博汽車轉讓技術的事，讓華夏政府知道了，那麼我們打算進入華夏的多年計劃，就全白費了，各位股東都不會同意的！”
波爾如同一隻鬥敗了的公雞，頹廢的坐回老板椅上，“驍馳汽車都持有什麼技術專利？”
“高壓共軌電噴技術，主動式安全氣囊控製係統，一體式車身結構，”另外一個經理掀開麵前得到的資料，看向波爾，“涉及汽車製造的幾十個關鍵領域，他們都申請了全球專利，就是我們將來恐怕……都繞不開這些專利。”
這人話一說完，在場包括波爾在內的大眾集團高管們，臉全都綠了，這果然還是楊基佬一如既往的行事作風，霸占住技術，然後築起技術壁壘，收取高額的技術授權費用。
一招鮮吃遍天！
“這不可能，”波爾急忙掀開自己麵前的資料，資料裡那些密密麻麻的專利編號，技術描述，申請日期，都像一根根針一般，狠狠的紮進了他的眼睛裡。
過了許久，波爾不得不承認事實，華盛基金所持有的這些技術，都代表著未來幾十年世界汽車技術的發展方向，若是要繞開華盛基金所持有的這些技術壁壘，大眾需要投入數倍的資金和人力以及時間。
大眾集團是股東製，是要盈利的，華盛基金並冇有限製任何公司付費使用這些專利，若是波爾今天敢提出自研，股東們一定會一腳就將波爾給踢出大眾集團。
既然無法在法律上麵進行限製，而驍馳汽車又是華盛和大公兩家基金所持股的，得罪了華盛，將來是要被翻後賬的。
那麼就隻能是合法的進行競爭了，想到這，波爾看向了未來華夏分區經理索恩，“我們和華夏滬汽的談判到哪一步了？
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