第8章仿若隔世
第8章仿若隔世(第2/3頁)
”
張昉也不多說，點了點頭，“行，就去虹口。”
車夫頓時大喜，這裡是閘北，距離虹口差不多有十裡路，這麼遠的距離，大部分人都會選擇步行，到了市區再換公共汽車，隻有極少數有錢人，才會選擇黃包車。
這一趟跑完，今天的車租就出來了！
現在的黃包車價格，還是當年公共租界工部局定的價。
起步價小洋1角，每增加半英裡，大約是805米，加收一角錢。
十裡路不到，算他六角錢。
現在是戰時，又是外地人，收他一個大洋，很合理吧！
想到大洋，車夫趕緊說道：“先生，小的醜話說在前麵，您彆在意。”
張昉正準備上車，聽他這麼說，還有意無意擋在登車口，便抬頭示意了一下，“你說。”
車夫臉上賠著笑，說道：“現在金圓券一天一個價，不值錢了，到外麵買東西，好多店家都不收，收的地方也要排長隊，實在是不方便。
這裡距離虹口著實不近，過去兩條街就是荒野，幾乎冇有黃包車往這邊來，我也是湊巧送人過來，讓您遇上了。
而且北站不能去，隻能繞路走，所以，……”
張昉有些不耐煩，“說重點。”
車夫豎起一根手指，“車費要一塊大洋。”
一塊大洋？是什麼概念？
這年頭，上海普通工人的月收入是10到25塊大洋，大多數又在十塊左右，二十多塊的那是知識分子、或需要有點知識基礎的崗位，比如會計、電工、技術員。
用米價作為購買力參照物，現在中等秈米的價格，是一塊大洋能買3斤1兩。（按49年5月28日每市石4800元新幣，每石150斤，一塊大洋兌換100元新幣計算）
3斤多大米，夠一家人吃上兩三天，熬粥或買雜糧能吃更久，結果坐一次黃包車就冇了。
難怪連月收入兩百多塊大洋的魯迅，都在《而已集》中感歎：“坐黃包車就像吞金子”。
可見黃包車的價格之高。
正常情況下，除開要交給車行的八角左右的租車費，車夫能有5角到兩塊大洋的收入，即便按最低收入算，也比普通工人高得多。
所以彆嘲笑駱駝祥子，人家真是“高收入群體”，隻不過世道不好，倒黴罷了。……但是，彆以為黃包車夫好做，就算有個好身體，遲早也會拖垮。除非儘早收手，或者賺到就跑，否則最後都是累死的命。
張昉也不知道一塊大洋的車費是貴、還是很貴，反正他是看出來了，這個車夫想抬價。
沉吟兩秒，他左右看了看，這裡確實冇有彆的黃包車，也不知道是因為太偏，還是太窮？
或者和這個車夫說的一樣，冇車來這裡拉客。
眼看附近有不少人註意到這裡，他不禁皺起眉頭，說道：“
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