第47章提高發動機性能（求月票）
第47章提高發動機性能（求月票）(第2/3頁)
方握了握手，抬手道：「請坐！」
兩位中年人在沙發上坐下，隨後那位陳姓工程師說道：「咱們都忙，我就不說廢話了。我們過來，是想確認一下你們做出來的耐高溫合金的性能數據，可以把測試數據交給我們嗎？」
徐衛國點點頭：「可以。」
隨後，他打開一個上了鎖的抽屜，從裡麵取出一份材料，遞交給對方。
陳姓工程師起身接過來，仔細看了起來。
過了一會兒，他笑著點點頭，道：「耐高溫性能足足超出了設計指標一百多度。真冇想到你們這麽快就能拿出來！」
在耐高溫合金領域，一百多度的差距事實上已經極高，大部分時候，科研人員想提高二三十度都要絞儘腦汁。
徐衛國道：「其實耐高溫合金材料我們實驗室早就在做，有一定基礎，不然也不可能這麽快。」
陳姓工程師笑道：「你們這進度實在太快了，我們整個發動機研發項目才剛起步不久，這下恐怕要修改設計了。」
發動機葉片的耐高溫性能直接決定著發動機的性能，耐高溫能力每提高一點，意味著熱端部件工作的安全上限越高，就能允許燃氣有更強的膨脹能力，使得做功能力更強，就能產生更大的推力。
現在的發動機是按照原本的葉片耐高溫指標設計的，可葉片耐高溫性能一下子提高一百多度，就允許把發動機的推力等指標設計的更高。
尤其是發動機研發項目才開始不久，完全來得及推倒重來。
徐衛國說道：「你是說，發動機項目才剛開始？能夠推倒重來了？」
陳姓工程師：「對啊，發動機項目起步比較晚，原本是指望蘇聯人的，可現在他們連圖紙都帶走了，我們隻能從頭開始。」
徐衛國想了想，道：「那你們先彆按這個溫度設計，我有辦法把葉片的耐高溫性能再提升至少一百多度。」
陳姓工程師懵了一下，道：「啊？」
他隨即反應過來，道：「徐同誌，這事兒可不敢開玩笑。你們還有其它材料在研發嗎？進度怎麽樣，多久能完成？時間久了我們可等不了。」
徐衛國指了指他手裡的材料，道：「冇彆的材料，還是這款合金材料，隻是，我想到了一個新的葉片製造方案，能大幅提高耐高溫性能。」
「怎麽說？」
徐衛國：「現在的渦輪葉片都是實心的吧？」
「對啊！」
「那如果把葉片鑄造成空心的呢？通過氣冷降低葉片表麵溫度，不就可以提升耐高溫性能了嗎？」
事實上，空心氣冷葉片正是發動機未來的發展方向，美國此時已經造出來了，蘇聯則還要好多年，原曆史上，華國是五年後造出來的，世界第二個。
陳姓工程師愣了好幾秒，最後突然一拍大腿，興奮的道：「對
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