1196發動機的問題
1196發動機的問題(第4/4頁)
間熟練工人經過專門訓練後，就能大規模生產的原因。
但現在，他們麵對的是八個氣缸，八套設備的重型柴油發動機。
楊小濤給出來的設計參數，就是重型柴油發動機。
先前他們按照生產雙缸發動機的經驗來製造，但生產到一半後，才發現，按照這樣做下去的各部件組裝後，並不會達到設計圖紙上的要求，甚至連一半都達不到。
“楊總，發動機生產遇到點麻煩。”
逄國冇有客氣，進來後就直接開口。
楊小濤放下手上的日語詞典，最近有功夫就在背詞典，隻要裡麵的意思記住了，看書也方便。
站起身來，“什麼麻煩？”
說著就往外走，逄國趕緊跟上，同時在身後解釋著，“按照您給出的設計圖紙，我們可以做出來。但，做出來的發動機性能參數，可能達不到設計要求。”
“為什麼？”
“材料問題。”
“以現在的材料，我們用來生產雙缸柴油發動機是冇問題的，但眼下生產八缸重型柴油發動機，一般的材料很難承受住。”
“就像外殼的鑄造，咱們用的是鑄鐵的，由衝壓機做成。”
“按照設計要求，是需要150毫米的厚度來維持穩定，這樣下來，重量就十分笨重，而且散熱很慢，不利於長時間工作。”
“還有關於氣缸的設計。我們加大了氣缸體積，獲得更高的壓強，但在測試中，我們發現氣缸壓強的增加，對缸體造成很大影響，時間長了存在爆缸的隱患。”
“尤其是活塞，長時間在高壓、高溫環境下工作，很快就會磨損...”
逄國一點點將遇到的困難說出來，楊小濤認真聽著，明白這就是為什麼許多好的設計能出來，卻做不出來的原因。
柴油發動機是如此，航空發動機，也是如此。
來到三車間現場，外圍是保衛科的同誌警惕著，裡麵是守著一堆部件的工人，楊小濤走上前。