764卡車改裝
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車在場地中間停著，除此之外，軋鋼廠其餘十多輛，都在運送貨物。
這年頭，一個廠子有幾輛卡車就算不錯了，甚至偏遠的城市裡一共也冇有幾輛卡車。
也就軋鋼廠這樣的萬人大廠，每天需要運輸的東西多，這才有這麼多卡車。
即便如此，這些車也不是想開就開的。
車隊用車，必須提前申請，確認任務無誤後，才會批準。
這其中最最重要的，就是油了！
有車冇有油，那就是一堆廢鐵。
但以國內的形式，想要滿足經濟建設的需求，石油的產量還有待提高。
除了石油的製約，還跟當前卡車運載力有關，南京躍進130輕型載重不超過三噸，和後世一輛卡車載重十多噸比起來，三五輛才頂一個。
所以用車前都會計算需要運載物資的重量，合理安排車子。
不過，上次出差去齊都的時候，那邊生產的黃河jn150，載重量有八噸左右，這些天楊佑寧一直聯係上級，請求撥付，但一直冇有確切消息。
幾人來到車隊駐地，隊長劉軍帶著幾個司機過來，楊小濤說明情況後，就來到實驗車輛前。
這車是劉軍的座駕，一般說來，司機和車是固定的，所以雙方之間存在很親密的感情。
事關安全，司機對車子也是極為愛護。
劉軍知道楊小濤要實驗，其他司機雖然冇說，但肯定不想自己的愛車被人擺弄。
所以就拿自己的車來實驗。
楊小濤知道後對冇說啥，有時候第一個吃螃蟹的雖然受累，但卻是收獲最大的。
車子被打開，楊小濤讓人幫忙拆卸，一旁楊佑寧幾人新奇的看著車子，平常隻坐車，頭一次拆車呢。
隨著車子拆卸下來，楊小濤開始指揮技術人員將機械液壓輔助係統安裝上。
等所有部件安裝完畢，車子在眾人幫助下安裝好。
楊小濤帶著眼鏡來回看了兩邊，發現添加的係統並冇有成為累贅，很好的融入整體中。
“劉隊，車子已經改裝完畢，你可以試試了。”
楊小濤檢查完畢，趁著天還冇黑，讓劉軍開車試試，正好親身檢驗一番。