第57章鋼鐵洪流，才是男人的浪漫！
第57章鋼鐵洪流，才是男人的浪漫！(第2/4頁)
野馬戰鬥機一樣的價格？
他幾乎是下意識地重新確認了一遍係統麵板上的數字，確實是100積分，清清楚楚，明明白白。
他的瞳孔微微收縮，腦海中瞬間閃過一連串的畫麵。
諾門坎。
1939年的諾門坎戰役，蘇軍跟鬼子在哈拉哈河畔打了四個多月。
那一仗，朱可夫把t-34和bt係列坦克，一股腦兒地推上了戰場，用鋼鐵洪流碾碎了鬼子的關東軍精銳。
鬼子那些引以為傲的九五式輕型坦克和八九式中型坦克，在t-34麵前就像是鐵皮罐頭遇上了開罐器。
三十七毫米炮打在t-34的傾斜裝甲上，隻能留下一個淺淺的凹痕，而t-34的七十六毫米炮一炮，就能把鬼子的坦克連炮塔帶車體打個對穿。
鬼子被打得哭爹喊娘。
關東軍第二十三師團幾乎全軍覆冇，師團長小鬆原道太郎剖腹自殺。
那一仗之後，鬼子再也不敢打蘇聯的主意，南下的野心卻因此更加膨脹，最終走上了偷襲珍珠港的不歸路。
諾門坎的鋼鐵洪流，t-34就是洪流裡最凶猛的那一頭猛獸。
張學銘閉上眼睛，讓自己冷靜下來。
他的心跳很快，但腦子卻異常清醒。
激動冇有意義，衝動是魔鬼，他需要冷靜地分析這筆兌換的利弊得失。
首先，一百積分一輛t-34。
三萬積分，可以兌換三百輛。
三百輛t-34是什麼概念？
二戰末期蘇聯一個坦克軍，也不過五百輛左右的坦克，三百輛t-34配上一個完整的後勤和維修體係，足夠在亞洲戰場上橫掃一切。
但他不能把三萬積分，全用來兌換坦克。
他還需要留一部分積分兌換彈藥、油料和零部件，至少得留出五千積分的機動空間。
那就先兌換兩百五十輛，剩下的積分用來配齊炮彈和柴油，如果還有餘裕，再兌換幾輛指揮型t-34。
其次，t-34的可靠性是出了名的好。
克裡斯蒂懸掛係統雖然原始，但結構簡單得連農村的鐵匠鋪子都能修，柴油發動機對燃油品質的要求比汽油機低得多，在零下三十度的嚴寒裡也能一鍵啟動。
東北的冬天冷得能把石頭凍裂，鬼子的坦克到了冬天經常打不著火，得在發動機底下生火烤半天才能發動。
而t-34的柴油機在嚴寒條件下的啟動性能，遠遠優於汽油機。
僅憑這一點，t-34就比謝爾曼和虎式更適合東北的戰場環境。
第三，也是最重要的一點，t-34的製造工藝簡單得令人發指。
張學銘曾經在後世的資料裡，讀到過關於t-34生產過程的詳細記載。
蘇聯人在衛國戰爭期間，把t-34的生產簡化到了極致。
車體裝甲板用鑄造工藝一次成
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