第1856章：伯施家族的退路
第1856章：伯施家族的退路(第1/4頁)
塔馬塔夫港的國際郵輪中心像一艘巨大的白色方舟，停泊在印度洋蔚藍的海麵上。陽光穿透玻璃幕牆，在大理石地麵上投下斑駁的光影。大廳裡，穿著製服的接待人員正在做最後的演練，托盤上的香檳杯在燈光下閃著琥珀色的光。
李安然陪著小伯施走過長達三百米的中央走廊，兩側的牆壁上掛著馬島各個曆史時期的照片。
從最初破敗的漁村，到法國殖民時代的碼頭，再到獨立後的蕭條，最後是近二十年翻天覆地的變化。每一張照片都是一個時代的切片，記錄著這片土地從沉睡中蘇醒的全過程。
“這張照片是03年拍的。”李安然停在一幅黑白照片前，指著畫麵裡那個簡陋的木碼頭，“那時候塔馬塔夫港的年吞吐量不到五十萬噸，最大的船是一艘三千噸的本子貨輪。碼頭工人扛著麻袋走跳板，一乾就是十幾個小時。”
伯施看著那張照片，又看看窗外那些巨大的岸橋和集裝箱船，沉默了片刻。“安然，你到底花了多少錢建這個港口？”
“不算土地，光基建就是十二億美元。”李安然繼續往前走，“加上設備、鐵路連接線、後方物流園，總共二十億出頭。錢是小事，關鍵是規劃。你知道這個港口的設計吞吐量是多少嗎？”
小伯施很配合地搖搖頭，表示自己不清楚。
“年吞吐量五百萬噸集裝箱，三百萬噸散貨，加上郵輪碼頭每年接待五十萬人次遊客。”李安然推開走廊儘頭的一扇玻璃門，帶著伯施走上觀景平臺，“這還隻是一期，二期工程完工後，吞吐量還要翻一倍。”
海風從印度洋吹來，帶著鹹澀的氣息。
平臺上已經擺好了桌椅和遮陽傘，幾個侍者正在布置餐具。從這裡可以俯瞰整個港口，那些紅色的岸橋、彩色的集裝箱、深藍色的海水，在陽光下構成一幅流動的油畫。
伯施在椅子上坐下，目光落在那艘正在靠泊的十萬噸級集裝箱船上。船身上印著“馬島快航”四個大字，船尾飄揚著馬島的國旗。
“你自己的船？”他問。
“馬島航運集團的。”李安然在他對麵坐下，“現在擁有六十七艘集裝箱船，三十九艘散貨船，二十艘油輪，二十五艘大型改裝移民滾裝船，是非洲大陸規模噸位最大的航運集團。這二十五艘滾裝船主要往返海南和馬島，用來接送c國移民人口。”
侍者端來兩杯茶，是馬島本地產的紅茶，湯色紅亮，香氣馥鬱。李安然端起茶杯抿了一口，目光落在遠處的海平麵上。那裡，幾艘拖船正在引導一艘貨輪進入航道。
“馬島原本土著人口比例占八成，九成以上都是文盲，就算那些個有些文化底子的，很多經年被法國佬教育影響，心中隻有法國，冇有馬島。”李安然想
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