第二千六百四十九章機關船左右兩側船艙
第二千六百四十九章機關船左右兩側船艙(第3/4頁)
以後，讓船員控製而已。
至於內層的部分，蔚藍水波打算預留人員走動的通道，並設置地堡型的防禦設施。
蔚藍水波未來若是招募船員，這些地堡型設施也能作為他們休憩和戰鬥的據點。
這些船員走出地堡型設施，經過船艙內部的通道，就可以直接進入中層船艙，控製升降機關搭載的攻城器械進行戰鬥。
哪怕有人通過升降機關的通道潛入，船員也能利用地堡設施的機關抵禦一段時間。
一般來說，古代船艦的長寬比多在四比一至五比一之間，現代船艦的長寬比則在六比一至七比一的範圍，但蔚藍水波打算建造的機關船不同，其長寬比約為二比一。
蔚藍水波大致估算過，他手上的資源大概夠他建造一艘船身長一百二十米左右的機關船。
二比一的長寬比，也就意味著他所要建造的機關船，船身寬度高達六十米之巨！
這是什麼概念？
這意味著，這艘機關船的上層甲板，就算分成三等分，一分也有二十米的寬度。
雖然說，因為船身外殼由下而上向外傾斜的關係，船身左右兩側的船艙空間，實際寬度冇有二十米這麼多，但怎麼著也在十五米以上。
註意！這還是指船艙下層的寬度。
依照蔚藍水波繪製的設計草圖，機關船的船身高度（吃水線以上至甲板的位置）大約七米，扣掉隔層甲板的部分，可分為上下兩層，每一層高三米左右。
外層的瀝青艙隻要厚度達兩米左右，其實就很夠用了。
中層的機關器械升降艙，上下兩層共用同一麵垂直牆體，與內層船艙分隔開來。
就蔚藍水波的設計，下層船艙的寬度略窄，應在三米左右，主要用來設置升降用的機關；上層船艙較寬，大概在五米半至六米之間，除攻城器械以外，自動裝填係統和集成火控係統也都會擺在這裡。
當攻城器械在升降機關的作用下，從船艙升至甲板以後，自動裝填係統和集成火控係統就會移至攻城器械的下方，然後與其對接並發揮相應的作用。
也就是說，船身左右兩側的內層船艙，足有十米的寬度。
扣掉兩米寬，緊貼中層船艙的外側走道，內層船艙的地堡型設施也有八米寬的可用空間，且高度可達六米。
地堡型設施若不用與地麵垂直九十度的城牆，而是用斜六十度角的傾斜牆麵，然後在頂部設置連弩之類的機關……
在有船員防守的情況下，入侵者的實力除非遠超連弩等機關器械所能對付的極限。
不然的話，估計來多少人就得死多少人，因為入侵者隻要從中層船艙的下層艙門走出來，就需要麵對一整排連弩之類的機關集火攻擊。
蔚藍水波在完成船身左右兩側船艙的設計以後，忍不住嘿嘿一笑。
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