第一千六百一十七章大建成果（十）坦克
第一千六百一十七章大建成果（十）坦克(第2/4頁)
的基本裝甲作為內層，而且需要較大的車體保持內部良好的分隔，減少車員因燃油或彈藥被火災殉爆的機會。
除了主力戰車以外，現代坦克還有若乾分類，比如偵查坦克、驅逐戰車，以及特種坦克。
偵察坦克，包括了傳統的輕坦和小坦，前者有華國的六二式坦克，後者有英國的蠍式偵察坦克，主要特點是較輕巧而方便在崎嶇地形部署，並為了大部隊作斥侯的偵察任務。為了方便運輸，其中一部分或為兩棲坦克（如：俄國的pt-76），或為空降坦克（如：米國的m551或m8-ags），甚至二者兼具（俄國的2s25【章魚】便能實施空降，且具有兩棲性能）。
因為偵察坦克的數量需求較小，所以後期常傾向使用步兵戰鬥車相似的底盤（如：俄國的bmp-1和法國amx-13，以及米國的m3布雷德利騎兵戰車）。
驅逐戰車的部分，通常是由其它較輕的廉價裝甲車改良而來的，配備有相對於車型來說較大的主炮，作為非裝甲部隊在針對中或重戰車戰鬥使用。
為了適應較小的車體，往往犧牲某些功能，例如放棄回轉的炮塔的突擊炮等等。
其優勢在於其低廉的造價所形成的數量優勢，如果在防禦戰情境下不須機動又可依托工事增強防護，有和敵方主力戰車一戰的能力，是預算較少的軍隊對抗較強軍隊時一種戰術武器。
然因反坦克飛彈的普及，專用的驅逐戰車已經十分少見，後期僅剩華國的ptz-89驅逐戰車和瑞典的s型戰車等少量特殊作品，但也隨著時代逐漸退出現役。
另外，也有人會把一些偵察坦克，或安裝了反坦克炮、反坦克飛彈裝甲車視為一種驅逐戰車（如：半人馬裝甲車）。
至於特種坦克的部分，則是因應戰場需要而開發出來的，如：
空降坦克（輕裝甲，專門作為空降部隊使用的戰車，包含wiesel、m551等）。
飛行戰車（日軍和蘇聯曾計畫開發的飛行戰車，利用滑翔機機降坦克其實是對原有成熟的滑翔機空降技術的一種延伸，但其結構和重心都具有難以克服的問題，尤其是不合乎空氣動力學原理，因而最終隻能是【天馬行空】，包含特三號戰車、a-40飛行坦克皆為此類產物）。
多炮塔戰車（炮臺數量有兩個以上的坦克，又稱【多炮管坦克】）。
兩棲坦克（又稱為【水陸兩用坦克】，意指【無需使用輔助設備及能通過水障礙的坦克】，部份輕戰車及經改造的中戰車有此功能，例如特二式內火艇）。
裝甲架橋車（大部分裝甲架橋車需要在敵人的炮火下進行作業，因此大部分是以坦克改裝而成，車體裝有架橋裝備）。
掃雷坦克（就是
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