1949:從東北開始

第七十六章一百年後?

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第七十六章一百年後?

在這個過程中,蔣凡負責從宏觀上提出核心的技術路線以及性能參數目標。

而周春生,則展現出了極其恐怖的工程轉化能力。

他負責將蔣凡那些跨越時代的概念,完美地轉化為1949年鞍鋼現有的設備和工藝能夠實際加工出來的工程圖紙。

這是一場跨越時空的技術合奏。

他們反複用著算盤和計算尺,瘋狂推演著壓縮比提升後,各部件的受力峰值和熱膨脹係數。

對於一些可能發生斷裂的薄弱點,兩人討出了減負的保守方案。

這臺發動機原本當汽油機時,可以爆發出40匹的馬力,但改成農用柴油機後,不追求極速,隻需要穩定輸出20匹馬力就足夠下地乾活了。

這樣一來,整臺機器的機械負荷能瞬間降下一大截。

同時,為了保護脆弱的缸體,他們通過優化燃燒室形狀,微調噴油提前角,讓燃燒過程變得更加柔和,極大減少了爆震對缸體的暴力衝擊。

在尋找高強度替代材料方麵,周春生立刻去請教那些經驗豐富的老師傅。

最終一致決定:拿出廠裡為數不多的極品碳素鋼,來重新鍛造加工活塞銷和連杆螺栓,確保這兩個最容易斷裂的零件萬無一失,

核心部件敲定之後,兩人又順勢設計了一套全新的冷卻水套和麵積更大的散熱水箱。

畢竟柴油機壓燃的發熱量,和汽油機完全不在一個數量級,原廠那套單薄的冷卻係統肯定吃不消。

於是,他們在拖拉機車體兩側直接加裝了粗獷的輔助散熱百葉板。

進排氣係統也做了重新布局:進氣管大幅加粗,以吸入更多的富氧空氣,排氣管加長變粗,以降低排氣背壓。

潤滑係統方麵,不僅換了粘度更高的重型柴油機機油,還專門加大了機油泵齒輪的尺寸,來保證發動機在低速高負荷運轉時的絕對機油壓力。

在這近乎瘋狂的高強度計算中,蔣凡也跟著周春生學會了怎麼用算盤來進行工程換算。

彆說,還彆有一番風味。

當年看羅布泊原子彈紀錄片的時候,他還在疑惑先輩們是怎麼用算盤打出原子彈數據的?

如今自己親自上手一試...

我滴個乖乖,這玩意兒隻要熟練了,在冇有計算器的年代,是真特麼好用啊!

時間在忙碌中飛速流逝。

當最後一張總裝圖紙徹底收尾時,兩人都已經不知天地為何物了。

周春生將那一遝設計圖紙整理歸檔,整個人就像泄了氣的皮球一樣,直接癱倒在了水泥地上,大口喘著粗氣:

“蔣工,遭不住了,真遭不住了……太累了。”

蔣凡也站起身,痛苦地活動著酸脹的脖子,扭了扭僵硬的老腰。

他瞥了一眼地上那疊心血,對著周春生叮囑道:

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