第183章空軍建設計劃
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第183章空軍建設計劃
劉如秀一上任，就立刻開始了大刀闊斧的改革。
參考了宗主國荷蘭的航空法，製定了蘭芳第一部臨時航空法草案。
並且繞過了蘭芳自治政府與魷太經濟特區的法律監管，成立民營航天委員會這個半官方的單位，大肆招募蘭芳的臨時公民魷太人進去這個民營航天委員會裡麵任職。
在這些專業的藍帽回回協助下，參考魏瑪民營航天管理製度，蘭芳迅速建立起了自己的民用航天管理體係。
機場建設規劃，航線審批流程，機場起降收費標準，飛行員執照考試，飛行員資質年檢製度，無線電通信頻段劃分，氣象情報傳遞規範等等現代航空條目迅速落地。
短短兩個月的時間，就結束了蘭芳那原本草臺班子似的民用航天管理。
與此同時，在蘭芳的各個大城市內，都修建了簡易跑道，掛牌成立飛機俱樂部，麵向全社會招募會員。
對會員的要求很低，隻要高小以上學曆就可以報名，會費每年隻要一塊錢，飛行訓練期間，隻需要支付油費即可。
忙完蘭芳的航空建設後，劉如秀立刻將目光放在空軍飛機的采購上。
航天委員會的經費充足，三二年李學文從宗主國荷蘭那裡坑了每年五百萬美元的軍費，第一年軍費裡兩百百八十萬是用來空軍建設的。
當年由於薛老虎不配合，導致空軍建設緩慢，買了二十架教練機送入航校後，就冇購過新機。
再加上薛老虎離開後，李學文又冇有合適的空軍建設人員，空軍的建設也就耽擱了下去。
軍校中魏瑪的飛行教練都培養了兩批一百名合格飛行員了，但是到現在為止都還冇有戰鬥機和轟炸機給他們開。
第二年宗主國荷蘭打過來的五百萬美元經費被海軍和陸軍瓜分，隻給空軍留了七十萬美元。
不過加上第一年的兩百八十萬美元軍費的剩餘，如今劉如秀手裡掌握的軍費高達三百萬美元，足夠采購一批戰鬥機和轟炸機。
消息放出去後，劉如秀立刻成為了歐美航空公司在南洋代表眼中的香餑餑。
波蘭的國家航空工廠，法蘭西的德瓦蒂納，大不列顛的霍克，阿美莉卡的波音，意呆利的菲亞特，捷克的斯柯達代表齊齊上門，向劉如秀推銷他們的產品。
當眾人得知蘭芳要成立一個轟炸機大隊和戰鬥機大隊後，這些代表的眼珠子都紅了。
大買賣啊，采購費在兩百萬美元以上，絕對是整個亞洲近十年來最大的一筆采購訂單了。
拿到詳細的介紹資料和價格後，劉如秀跟李學文商量采購戰鬥機的事。
“這幾天我把南洋所有的戰機資料都拿到了，仔細研究了一下，波蘭的p.11b戰鬥機是所有在售機型中最先進，而且還是最便宜的
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