第151章路子相當野的汽車廠
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身肯定還是會一分為二。
不過這些都是小問題，三百塊錢的汽車，能開能跑就行了，不就是出車禍會甩成兩半嘛，這有啥？小意思而已。
看了一會師傅的手藝，李學文問起了廠子的經營情況：“像這樣的車，你們一個月能生產多少？”
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“回主席的話，我們廠是整個蘭芳最大的汽車製造工廠，在整個新京有四個廠區，這一年培養的工人超過了八百，全廠工人共有一千九百人，如今每個月能製造兩百臺汽車”林和自豪的回道。
“銷量如何？都能賣的出去嗎？”
“供不應求啊主席，如今我們的新車訂單都已經排到明年了，工人們加班加點的生產製造，根本趕不上需求，各地的經銷商都派人來盯著我們工廠的產能了，生產一臺，直接就有人拉走”
“翻新車的售價如何？”
“咱們蘭芳本土的裸車價是二百六，包牌包稅價三百零售，出口價是三百塊大洋，不包運輸，運輸他們自己負責”
“買車的都是什麼人？”
“什麼人都有，南洋的小種植園主，小商人，小地主，還有一些大城市經理啥的也買，另外華夏的政府部門和出租車公司也有采購，上個月國內的粵係政府采購了四十臺，桂係采購了二十臺，淞滬的出租車大王也下了三十臺的出租車訂單”
“.....”
客戶來源聽得李主席嘴角直抽抽，還真是客戶來源廣泛啊，跟踏馬的軍閥都做上生意了。
事實證明，隻要價格夠低，是真的可以拉爆需求的。
蘭芳製造的翻新車，直接把汽車從富豪專屬，給乾到了中產都能買得起的程度。
在林和的工廠轉悠了一圈，李學文發現他們除了攢報廢車外，工廠裡也有不少車身完整的九成新以上的豪華車正在加急維修。
李學文一問才知道，這些凱迪拉克，林肯，彆克啥的都是華人豪商或者是國內軍閥訂製的。
通過林和訂製的九成新豪華車，價格比國內新車售價便宜一半以上。
李學文冇問為什麼會這麼便宜，畢竟林和的車輛來源是阿美莉卡的致公堂嘛。
像這樣的社團組織，無本買賣乾的飛起，林和下訂單，他們的人上街轉悠個幾天，基本上就可以安排運輸發貨了。
李主席的工業視察用了大半天的時間，傍晚時分才回到行政公署。
簡單的處理了一下公務，李學文想起了還在監獄體驗蘭芳的警察局一日遊的毛萬裡，當即開口喊道：“蘇秘書”
蘇子文推門進來：“主席，您叫我？”
“毛萬裡那邊怎麼樣了？”
“到警察局我們的人給他上了點小手段，毛萬裡冇撐多久就吐了，他把他知
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