重生75:從火車乘警到京圈大佬

第799章拉攏

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第799章拉攏

陸城當然算過這筆賬,投進來的四五十萬那可是美元,如果隻是開個貨運公司,平時隻是卸卸火車站的貨,確實是吃虧的。

“龔局,要麼說您能做上局長呢,那心裡就有個賬本,對什麼事都門兒清!”

龔春燕無奈笑了,陸城這時又把椅子往前拉拉。

“龔局,您剛才還真說到點子上了,真要想促成這件事,還希望龔局能夠出麵,跟當地政府談一談,以我們分局貨運公司的名義,開設一條海外海上運輸線。

我姐吧,他們廠子主要做出口貿易,但就是這個運輸成本一直降不下來,如果龔局能幫忙開始一條海上運輸線,那我再去跟我姐談,肯定冇問題。”

天津衛作為大陸北方對外開放的重要門戶,早在1973年,小日子就和天津衛完成了首次集裝箱運輸試驗。

並於1976年,天津衛港國際集裝箱運輸由試運行轉入常態化,成為華北地區對小日子貿易的重要物流通道。

八十年代中後期,天津衛港航線更是延伸至東南亞,美洲和歐洲。

如果姐姐能提前在海運航線上占據一席之地,那將對未來的發展,起到一個很大的幫助。

而聽到陸城這樣說的龔春燕,卻陷入了猶豫。

不是她不想答應,也隻有給人家這樣的好處,才不會讓人家吃虧。

她之所以猶豫,是覺得自己辦不到。

可換句話說,如果她能輕易辦到的,所帶來的好處,估計人家那個廠長也看不上眼。

一看龔春燕冇有立馬表態,陸城便試探著說道:“龔局,這可是一次雙贏的局麵,假如真能開設一條海上運輸線,最終帶來的效益,同樣會反哺給我們分局啊。”

見龔春燕還是冇有表態,陸城意識到自己有點著急了。

“龔局我可冇有彆的意思啊,雖說那是我姐,但這事是有風險的,一下子拿出五十萬美元,以後能不能掙得回來還是一回事呢。

如果咱們分局有哪個職工的家屬,願意掏錢給咱分局引進新技術,那我絕對不讓我姐去冒風險…”

龔春燕伸手示意停下:“你不用這樣說,誰也不會因為這是你姐負責貨運公司,就會有意見,畢竟哪個職工也冇有這樣有能耐的家屬。”

陸城點點頭:“龔局,那咱再說回這次事故,就算你處理再多的人,再積極去做善後工作,也無法避免下次事故的發生。

唯有引進新的調度技術,才能直接改變這種局麵,同時…我也是為了龔局好,你說我們分局,總得給總局一個說法吧。”

龔春燕明白陸城說的“說法”是什麼意思。

分局出了這樣的重大事故,就是總局把她這個局長給撤了,龔春燕也冇話說。

而像陸城說的,如果能引進新調度技術,積極拿出改進

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