第388章：用電
第388章：用電(第1/3頁)
實心海竹的優異性能通過工業局全麵測試得到驗證，但目前仍存在一個關鍵的製約因素。
它的采集完全依賴蘇浩宇在水下四百餘米處手動操作，每一次采集都必須靠他手指觸摸尋找竹節薄弱點。
整個過程對蘇浩宇的體能消耗很大，而他的每日安全下潛時間是有上限的。
衛生院根據積累的體檢報告，建議他每天深潛時間最好不超過五個小時，否則可能導致身體代謝負擔過重。
而在船隻升級這種需要海量材料的領域，單靠一人手工采集，其效率距離規模化應用還差著一截。
不過在建築領域，這種為區彆空心海竹，被命名為海木的新材料已率先嶄露頭角。
其主要用處，是建造重力發電塔。
目前，整個海域的用電量已經開始越來越緊張。
這緊張感並非來自日常生活的白熾燈或通風風扇，那些電器全加在一起也占不了多少負載。
現在，域委百分之八十的用電量都集中在工業上，首當其衝的便是電解製氫。
航空局對氫氣的需求與日俱增，呂泉的飛艇和高空氣球都需要大量氫氣填充氣囊。
電極從早到晚泡在電解槽淡水裡，水麵無時無刻不在翻湧著氣泡。
每一立方米氫氣的背後，都是實打實的電耗。
更長遠的需求還在後麵。
在一批新人入駐工業局後，加快了複現氯堿化工和海水提鎂完整工藝路線的步伐。
這些在原世界工業體係中稀鬆平常的產品，在這片海域上需要從頭開始搭建。
氯堿化工的核心是電解飽和海水，經過過濾精製後註入電解槽，在直流電的作用下，陽極產生氯氣，陰極產生氫氣。
以此成功製成的漂白水，既可以用於全海域的衛生防疫消毒，也可以用於造紙和紡織業。
海水提鎂的路線更複雜一些，首先需要將製鹽收集的苦鹵水與煆燒貝殼得到的熟石灰混合，過濾沉澱即可獲得氫氧化鎂。
再用之前就掌握製法的鹽酸將其溶解脫水，經過高溫電解，最終即可得到金屬鎂。
雖然整套流程的原理很簡單，化工之前也起過頭，但一些技術細節還是需要經驗才行。
目前這些實驗裝置的規模還很小，隻製取了少量樣本，量產一旦提上日程，用電量將成指數攀升。
麵對日益增長的電力需求，現有動力源的供應能力便有些捉襟見肘。
工業局目前所掌握的最先進的動力核心是內燃機，但一直都是供不應求的狀態。
它們幾乎全部來自於陳至的日常饋贈抽取。
這些內燃機原本使用汽油或柴油，但域委幾乎冇有燃油儲備，工業局隻能將其按以往經驗改造成適用煤氣的型號。
這種改造不可避免地犧牲了部分功率，但好在能用。
然而即便如此，這些
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