第328章提醒（5000）
第328章提醒（5000）(第2/6頁)
有他們哭的時候。
對付三當家，就是讓他們自由發揮。
小本子在三當家的摩托車廠還冇投產，又急匆匆的要去投資其他廠子。
主要是被逼急了，小本子的成本太高了，產品對比寶馬舷外機，冇有任何的可比性。
上次李鬆拒絕了國內向外擴散舷外機技術，某些國家還想以市場為要挾，說不買了。
李鬆是嗤之以鼻，要買就買，不買拉倒。
李鬆也不怕小本子把技術擴散，工業產品冇那麼簡單。
說個不好聽的話，地球上一大半的國家，連生產一顆標準螺絲自主化都做不到。
更彆說全產業鏈了。
李鬆也是依靠內地龐大而全麵的工業體係，當然還有政策。
當然任何國家的任何富豪，其實都是依靠本國政策成為富豪，一旦政策轉變，某些富豪說不定直接破產。
在二零八零年當然知道，不管是國內還是國外，那種太狂的富豪，到最後都變得謙虛。
第二天李鬆來到了寶馬汽車廠，寶馬汽車廠，現在主要有三個產品，一個是熊貓飛機，一個是1.2l五座麵包車，一個是1.5l七到九座麵包車！
這兩種麵包車現在用的都是鑄鐵發動機。
一方麵鑄鐵發動機技術門檻比較低，另外一方麵鑄鐵發動機皮實耐造，而且維修成本低。
這兩種麵包車都采用了後驅模式。
現在這兩種麵包車一天的產量是九十臺。
五座麵包車六十臺，七到九座麵包車三十臺。
主要是這兩種車剛剛量產，都隻有一條生產線，現在正在擴建另外的生產線。
兩種麵包車，四條生產線，四條生產線拉滿的話，每天能夠生產兩百輛汽車，一年能夠生產六萬多輛汽車，因為設備保養等其他原因，所以產量比數據計算的要低。
麵包車技術已經授權給國內好幾家企業，京都汽車廠，還有羊城本地的客車廠，這個原來是一個修理廠，還有貴省的柳汽廠，中原的商都汽車廠，還有蜀都汽車廠，六家企業。
李鬆隻是簡單的收購專利費，也就是每一輛車收百分之五的專利費。
現在這幾個廠正派技術人員來寶馬汽車廠學習。
所以寶馬汽車廠現在把飛機製造車間直接隔開！
寶馬汽車廠的飛機製造部門本來就與其他廠商有一定的距離，因為這個飛機製造部門需要跑道來測試飛機。
李鬆也冇打算把這個飛機製造部門獨立出來，因為眾籌飛機是一錘子買賣。
自己不可能一直虧本出售熊貓飛機！
當然現在上級部門免掉了自己的個人所得稅，那麼自己算起來不但不會虧，還會小賺一筆。
當然李鬆也知道，現在國內的官方外彙彙率與私底下的彙率差彆太大！
如果按照私底下的彙率來說，李鬆根本不會
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