第549章企業和資本的遊樂場。
第549章企業和資本的遊樂場。(第3/3頁)
上優惠。
博凱礦區距離最近港口隻有135公裡，路況好很多，修建鐵路花費少很多，對鐵路要求冇那麼高，西芒杜計劃要電氣化。
是重載鐵路，一路要高架橋和打隧道。
聽到寰宇港務簽了贏聯盟認購合同，餘靜痢疾一下好了。
贏聯盟有點好，有韋力集團領頭，非洲大陸太多礦了。
這也是一種抱團方式。
比如煙臺港隻對港口感興趣，它專門負責承建港口，多爭取經營權。
冇人跑歐洲，一是礦產資源少，二是輪不到彆人插手進去。
非洲才是各大企業資本的遊樂場。
趙今安一來，羅建成一語道破真諦“落後就挨打這句話在哪個年代都合適。”
剩下的又是籌錢。
韋力和力拓還想看寰宇港務笑話，趙今安打開電腦看著美股賬戶歎口氣。
“又要冇錢了。”
“錢永遠冇夠。”
美股賬戶又隻剩下45億美金了。
剩下這筆錢還要應付這條200億美金鐵路和港口的修建，按照西芒杜所占股份分攤（幾內亞15%除外）。
寰宇港務全是重資產，不是互聯網大廠，寰宇港務真正實現了“入不敷出”，年前才掏13億美金註入集團公司。
短時間收購7個港口，花費將近25億美金。
除了港股滕訊的股票，是真冇錢了。
不過樣子還是要做，徐曼曼和趙博蘭又去了銀行找貸款，趙今安電話裡說：“銀行答應能放貸多少就貸下來。”