第46章A股牛市開端，崛起的校辦企業
第46章A股牛市開端，崛起的校辦企業(第4/5頁)
格納丶愛信精機等頂級汽車零部件公司。
這些人，個個擁有豐富的行業經驗，技術值得信賴。」
「不錯！」
李舟稱讚了一句。
相比其他新能源企業。
北鬥汽車的起點，已經算不錯了。
以曉鵬汽車為例。
他們剛創業的時候，租了個倉庫，隻有三十多位技術員工。
而北鬥汽車有限公司，坐擁六層獨棟辦公樓，以及300多位技術人員，更有15億元啟動資金。
最重要的是。
2014年，國家大力扶持新能源汽車產業，推出一係列補貼政策和產業規劃，這為新能源汽車的發展，開辟了廣闊天地。
藉助這股政策東風。
李舟相信北鬥汽車能乘勢而起！
接下來。
徐博領著李舟，前去參觀每一層樓的實驗室。
鋰電池實驗室丶電機實驗室丶整車設計實驗室丶零部件設計實驗室丶智能座艙交互實驗室丶整車測試中心等等，應有儘有。
徐博開口道：「李校長，我們按照您提供的汽車外形圖紙，在整車製造領域如魚得水，進度非常快。
按照這個趨勢。
最慢明年春天，第一輛北鬥汽車的樣車，就能製造成功。」
先前李舟給他們汽車外形圖紙時，他們一個個驚為天人，冇想到新能源汽車還能設計的這麼漂亮。
不僅如此。
圖紙上還有汽車的具體參數，以及具體功能。
按圖索驥之下。
他們有望縮短汽車研發進度。
「不急！」
李舟笑著說：「質量比速度更重要！」
他先前給徐博的汽車外形設計圖，其實就是後世的曉米su7丶曉米yu7丶問界m9丶蔚萊es8丶鋰想l9丶尊界丶曉鵬p9等新能源車型。
有這些圖紙作為參考。
北鬥汽車的研發時間，肯定會相應縮短。
他非常清楚。
未來網際網路巨頭，不光涉及網際網路金融，還會瘋狂造車。
他們斥巨資造車，是因為汽車今後會超越傳統交通工具，成為下一代移動終端，集出行丶娛樂丶辦公丶生活服務於一體，是連接用戶丶獲取數據丶提供服務的最關鍵入口之一。
樺為和曉米，在汽車研發領域，累計投入超300億元。
相比數百億元的研發費用。
北鬥汽車15億元的資金，完全是小打小鬨，上不了臺麵。
不過冇關係。
等做空國際原油盈利後。
李舟會給北鬥汽車有限公司一筆不菲的資金，用於後續研發。
回程的路上。
李舟心裡感慨萬千。
北鬥大學名下的11家校辦企業，都已經步入正軌。
隨著時間的推移。
這些校辦企業會在各自領域取得耀眼的成就。
用不了幾年。
11家校辦企業就能反哺北鬥大學，給學校提供源源不斷的
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