大國長空

第80章1996-9

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第80章1996-9(第2/3頁)

有兩枚pl-8格鬥飛彈!

很快,薛爽呼出一口氣,緩緩說,「他們除非目視到,否則很難發現我們的蹤跡了。」

完全正確。

在這個極限高度中的極限高度上,81291號殲轟-7就像是高速貼在海麵上飛行的快艇,長度二十米出頭寬度十幾米的飛艇。

冇有任何一種艦載雷達或者空中雷達能夠發現這個絕對盲區中的目標,除非肉眼搜索或者有針對性的紅外搜索。

其實,在當前的能見度和降雨天氣中,紅外搜索的效果大打折扣。

機身是有搖晃的,這個高度上的氣流丶陣風更多更無規律,不過,李路卻通過頻繁的微操保持住了飛行姿態。

隻有一點發生了變化——李路把航速降低到了三百八十公裡每小時。

這是他充分感受了這個高度上的飛行環境後,找到的一個既不會讓戰機有失速危險,又能實現最小轉彎半徑的航速。

81291號殲轟-7與「小鷹」號航母緩緩擦身而過,彼此最近時的距離是八公裡——實際上,若不是因為「小鷹」號航母有著龐大的身軀,在這個距離上,李路也很難目視到其輪廓。

李路開始保持航高航速轉彎,最小半徑,這個過程要尤其註意航速變化,否則失速說來就來,在這個高度上,如果飛機失速,冇有任何飛行員有時間做出挽救操縱,李路也不行!

「小鷹」號航母上的了望崗冇有發現近在咫尺的殲轟-7,雨幕越來越厚重,以每小時三百八十公裡航速飛行的殲轟-7,其發動機尾噴口處的尾焰相當微弱,而因為和海麵極為接近,尾噴口處的熱量會很快被水汽衝散,所以紅外探測儀也未能發現殲轟-7的蹤跡。

整個轉彎過程,讓薛爽心驚肉跳——他同時認識到了自己的心理素質和李路的差距。

戰機在轉向的時候,兩側機翼是一高一低的,向左轉的話,左翼低右翼翹起,反之亦然。

薛爽看到左翼的翼尖輕輕地切入不斷湧起的浪頭,劈得浪頭水花四濺,如果此時打開座艙蓋,他甚至覺得自己向外伸出手就能摸到浪花,左翼翼尖每切入浪頭一下,整個戰機就微微顫了一下,隨即很快被強有力地穩住。

幾項主要飛行參數冇有變化,航高丶航速,尤其是航速。

李路是如何做到在控製飛行姿態的情況下,讓戰機在轉彎時依然維持相同航速的?

此時,無線電裡很安靜,李路冇有說話了。

薛爽知道,李路的大腦已經進入了最高等級的運算模式,所有的資源都被強行分配到處理操縱動作這一塊,人在這種大腦極限高速運轉的模式下,會自動鎖死語言功能。

驚險萬分的轉彎結束了,戰機改平的那一刻,薛爽下意識地重重地呼出了一口氣。

太他

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