第59章打破桎梏
第59章打破桎梏(第3/3頁)
果在起飛過程中，風向突然轉變，戰機變成順風起飛，很容易出現失速或者衝出跑道這種情況。
這一等就是十來分鐘。
風向標的尾巴基本穩定指向東南，也就是現在吹的是西北風。
「洞三拐，計時起飛！」馮亮果斷下令。
「收到！」
李路緩慢推動油門杆，037號殲-7e開始滑跑，這一次他冇有踩刹車蓄力，而是采取長滑跑的方式進行起飛。
低氣象條件起飛，起降階段必須要慎之又慎，一個弄不好，會釀成重大事故。
李路膽子大，不是喜歡蠻乾。
開飛機的就冇有膽子小的。
地速遠高於起飛要求的時候，李路才慢慢地拉杆抬起機頭，戰機慢慢離開跑道，這個時候，李路全油門，加大了仰角。
必須這樣做，因為前麵兩三公裡外是海拔五百米的群山。
東海場站地形特殊就特殊在這裡，跑道兩端和群山之間都隻有幾公裡的直線距離。
直到李路順利穿越雲層爬升到四千米以上改平，馮亮才下令薛爽起飛。
馮亮丶許海亮等人很清楚，他們正在做的事情，要打破傳統觀念中的「飛航安全第一」的思想桎梏。
在以安全為首要評優標準的當前，這麼做是好事壞事尚不可知。
但有一點是可以肯定的——這麼做絕對有利於提升部隊的戰鬥力。