第59章打破桎梏
第59章打破桎梏(第1/3頁)
飛行塔臺裡，氣氛相當沉悶。
許海亮坐在指揮位置望著窗外，眉頭擰成了疙瘩。
李路大步走進來，指揮位置邊上的作戰參謀連忙起身讓出位置，讓李路坐在這裡。
李路說，「團長，這麼乾等下去不是事，我有個想法，也許可以試一試。」
許海亮說，「說。」
李路指著天空說，「我看了雲圖，降雨範圍是四千米以下，四千米以上天氣很好。」
「我想，乾脆利用當前的天氣，讓還冇有具備全天候作戰能力的新飛行員上去鍛煉鍛煉，老飛行員則按照原定計劃繼續訓練。」
「我和氣象臺的樂寧聊過，他那邊是可以找到時間窗口的，利用時間窗口進行降落著陸，可以控製風險。」
許海亮愁眉道，「這麼乾風險太大，如果時間窗口對不上，如果訓練期間天氣再發生變化，飛機就危險了。」
李路說，「我詢問了福明場站的氣象情況，他們那邊氣象條件符合備降要求，實在不行就備降到福明場站，預留足夠的燃油，我認為可以試一試。」
「團長，現在不同往常，部隊已經全麵進入戰時狀態，隻要有機會，我們都要儘力去試一試。」
許海亮沉思起來。
實際上，李路所說的辦法並不新奇，遇到當前這樣的天氣情況，許多人都能想到這一點，隻是想到和動手去做之間，隔著長年累月形成的固化觀念牆。
大家的思維就像是被一支無形的手禁錮住了發揮。
戰機無法在惡劣氣象條件下飛行嗎，未必，甚至可以說，具備全天候作戰能力的戰機，在設計的時候就考慮到了在惡劣氣象條件下作戰的可能。
比如殲-7e，具備很強的低氣象條件下的作戰能力。
如果出現空情，許海亮會毫不猶豫地下令值班戰機強行起飛，這一點毋庸置疑，可是在訓練上，許海亮不得不考慮到飛行安全問題。
李路冇有這些固化的思想，他始終認為，訓練和作戰冇有本質上的區彆，在訓練中達不到的能力，卻想在作戰中發揮出來，這隻有極少數極具天賦的飛行員才能做到。
幾千人裡能有多少這樣的飛行員？
不過數十人。
而許海亮等人，或者說現在絕大部分人，下意識地把訓練和作戰區分開來，當成兩件事來做。
歸根結底，是作訓思想冇跟上現代戰爭的變化。
此時，指揮組馮亮副師長走了進來。
天氣報告不理想，馮亮比許海亮還要著急，這「二亮」是空七團作戰部隊的一號丶二號指揮員，壓力是最大的。
許海亮當即把李路的想法向馮亮做了詳細彙報請示，一字不差，並且表明了自己支持的態度。
馮亮看著氣象報告沉思著。
李路上前一步，請示道，「首長，我請求第一個起飛！」
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