第432章科創穩盤
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盤麵穩定，自身造血能力充足，無需額外資金扶持，隻需持續守住外資入股底線就行。”
說到這裡，沈越語氣凝重幾分，落到眼下最棘手的核心問題上。
“現在比亞迪，處境有點艱難。”
“目前新能源車行業完全是開荒狀態，國內缺少充電樁配套設施，民眾接受度很低，比亞迪新款車型上市以來，全國總銷量僅有數百臺，無法覆蓋研發與生產成本。
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比亞迪雙線燒錢，鋰電技術迭代、新能源生產線擴建、整車研發投入巨大。疊加次貸危機衝擊、港股股價持續暴跌，王傳福這邊已經扛不住資金壓力。
就在昨天，王傳福聯係我，專程求援，企業現金流快要耗儘，再無資金托底，新能源研發項目隻能被迫停擺。”
沈越彙報完畢合上資料，“先生，早年您許諾過，會護住國產新能源萌芽。現在比亞迪已經走到懸崖邊上。
按照我們的調研測算，想要穩住研發，撐過這一段行業開荒期，至少需要二十億人民幣專項活水。”
華夏科創體係，權限劃分森嚴。但凡涉及上億級彆大額資金動用，冇有何雨柱點頭，不可能調動資金。
何雨柱神色平靜，目光看著院中的濃蔭，心中早就通透全局。
他比任何人都清楚，比亞迪是未來華夏汽車產業，彎道超車的唯一火種。
現在無人看好、銷量慘淡、連年燒錢，可這是整個民族新能源產業的起點。一旦倒下，往後數十年，國內新能源賽道都會陷入空白，任由外資壟斷。
至於股權，華夏科創早前布局，持有比亞迪19%的核心股份，是最大內資股東。
現在不能再增持、稀釋創始團隊股權，不能乾預企業經營。既要救人又想護企，還要守住民營企業家的積極性。
無息貸款，是眼下最穩妥，最不傷根基的方案。
何雨柱沉默片刻，緩緩開口，一錘定音。
“批。”
“二十億人民幣，以專項產業無息貸款的形式下放。
不增一股、不稀釋創始團隊權益，不抵押資產、不乾涉經營管理。
專款專用，全部鎖定鋰電研發，新能源生產線迭代，整車技術打磨，不許挪作他用。
告訴王傳福，危機可以渡，難關可以扛，但國產新能源的根，必須紮在華夏土地上。”
沈越鄭重躬身：“明白，先生。”
“我馬上回去落實流程，兩天內資金立項、通道開通，三天後全額到位，穩住比亞迪資金鏈，堵死外資任何借機抄底，滲透入局的可能。”
何雨柱微微點頭。
外人看不懂這場無聲博弈。
市麵上的財經新聞，隻會報道經濟複蘇，行業回暖。冇人知道，在看不見的幕後
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