第169章中寰航運
第169章中寰航運(第1/3頁)
第169章中寰航運
第169章中寰航運
二月過完年，何雨柱的生意開始往大裡鋪。
周國棟在東南亞跑了一個多月，過年都冇回來。他進入老板辦公室先把包打開，訂單厚厚一遝。
“何先生，這些訂單裡銷量最好的還是藥酒。您去年讓我自己去跟華潤談，那邊還真調集一批貨物過來。我簽下來，價格比廣交會上貴一成，我把賣價也提高一成，利潤冇變。”
何雨柱靠著皮椅，把手裡看完的訂單擱下。
“周經理，乾的不錯。過年都冇回來，先回去休息一星期。這多出來的一成利潤，我讓會計打給你，就當去年的年終獎。”
周國棟千恩萬謝回去了，在家就休息三天。上班後，又跑去泰國把香米合同落實了。
周國棟回到香港跑完銷售，再次來彙報。“何先生，泰國香米品質冇話說，香港這邊認這個牌子。第二批貨下個月就能裝船，到了以後直接走批發。我們做上遊，下麵的分銷商自己會跑。”
何雨柱大筆一揮，又是獎勵總金額百分之一，作為提成。
日本線的負責人也找到了，這人叫蘇誌強。三十六歲，在日本留過學，在大阪居住五年，日語流利。
回來以後在幾家貿易行乾過，專門跑日本線，對日本工業品市場很熟。何雨柱親自跟他麵談，當場定下薪水。
何雨柱讓他先摸清日本線供應商底細，拉鏈要ykk的，鬆緊帶要找大阪那幾家老廠，先把樣品拿回來給香港製衣廠看。
蘇誌強第二天就飛去大阪。
船務公司何雨柱早就想搭起來。貨走彆人船，運費讓人扒一層皮，還要看人船期。他要把這條線捏在自己手裡。
最終定下來鐘誌文。四十一歲，祖籍廣東中山，在香港出生，早年在一家英資洋行管過船務，後來又華人航運公司做了幾年副經理。
鐘誌文到公司麵試那天，進門打招呼就很穩。“何先生，我在船務這行乾了十多年，從最底層的倉管做起，一步步上來的。”
何雨柱問他懂不懂買船。
鐘誌文把公文包打開，裡麵的資料準備很充分。“何先生，香港到日本這條線，幾千噸的貨輪足夠了，不用上萬噸。日本在五十年代初，造有不少小型貨輪，噸位從兩千噸到八千噸不等，船齡十年出頭，跑短途航線正合適。”
他把每種船型的噸位、航速、耗油量列了對照表，每一條線都有船況評估和價格預估。
何雨柱看完把資料合上，當場拍板。船務公司就叫中寰航運公司，鐘誌文負責去張羅買船的事。
鐘誌文的采購方案，比何雨柱預想的還要周全。通過日本那邊中介找到幾艘符合條件的二手貨輪，第一批先買四艘，兩艘跑日本線，兩艘跑東南亞航線。四艘船加起來不
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）