第265章包宇盯上香江兩大巴士集團
第265章包宇盯上香江兩大巴士集團(第3/3頁)
線路。
1933年4月13日，由鄧肇堅、雷瑞德、雷亮、譚煥堂和林明勳等人為九巴建立公司架構，九龍汽車有限公司正式成立。
其中，那位雷瑞德正是那位雷覺華的父親。
在包宇看來，香江不大，人口越來越多。而且，即使香江的這些巴士公司即使受到香江總督府嚴格控製利潤，還是賺錢的。
就是因為壟斷市場。
現在九龍巴士也是壟斷了新界和九龍的線路，除此之外，在紅磡隧道開通外，九龍巴士更是進軍港島一些線路。
壟斷港島巴士線路的中華巴士也借助紅磡隧道進入到九龍。
包宇覺得，如果單是巴士通過乘客票務，廣告這些收入來說，算不上很多。
真正是值錢的，還是九龍巴士和中華巴士這幾十年積累下來的土地。
當年那些土地可能不值錢，現在已經非常值錢了。
包括停車場，維修廠等等。