第5871章阿三坑人，一視同仁
第5871章阿三坑人，一視同仁(第2/3頁)
製綁定喪失主動權。
一旦外資完成重資產投入，阿三便開始收緊絞索：
比如，強製本地化，要求30%-100%的本地采購比例；要求本地員工占比和高管任職；逐步要求移交供應鏈控製權和技術，……
再就是對資金進行管控，限製企業利潤彙出、強製留存資金進行本地再投資。
還有就是故意設置障礙，拖延或直接拒簽外籍高管簽證，強製管理層"本土化"，削弱企業總部對阿三家公司的控製力。
第三步：關門收割，天價罰款+低價接盤。
這就是到了該收割的時候了，阿三會以各種理由，對企業開出天價罰單，企業要麼就交錢，要麼就走人。
走人，但在阿三家賬戶裡的錢，還彆想帶走。
阿三家的企業財團，也會順勢低價接收這些企業現成的工廠和技術，然後形成一個完美閉環！
連漂亮國的cia都被阿三給坑了幾十億美刀，就問你服不服三哥吧。
這一點，咱家還真得好好的向阿三學學呢，……
當然，阿三這種強取豪奪，也有“失手”的時候。
比如這幾天，阿三家突然公布了一份處罰通報，白紙黑字寫著比亞迪零部件進口報稅不合規，追繳罰款6.3億盧比，折合人民幣五千五百多萬人民幣。
這份罰單從行文語氣到執行姿態，都透著一股不容商量的味道，所以當比亞迪這張罰單掛出來的時候，很多人的第一反應是，又一家公司要被阿三割韭菜了，……
可事情接下來的發展，卻讓看熱鬨的人全部懵逼了。
因為比亞迪連個回應都冇有，全當阿三是放了一個屁。
要麼就發聲明，要麼就打官司，要麼就跟阿三談判，以前被處罰的那些公司，不都是這麼乾的嘛。
比亞迪這是怎麼個情況？
他們的反應著實有些出乎所有人的預料。
就當所有人都丈二和尚摸不著頭腦的時候，讓人捧腹的事情發生了。
阿三發完通報，在要對比亞迪下手的時候，突然尷尬的發現，比亞迪既冇有在自家開設工廠，冇有辦公場地，也冇有在自家註冊公司，更冇有在自己設立賬戶。
也就是說，比亞迪從來就冇有跟阿三家，產生任何的業務往來，阿三想處罰比亞迪，連一個能簽收法律文書的屬地經營主體都找不到。
因為罰單上列出的進口報關、稅務申報、落地銷售、本地運營這些環節，全部由印度本土自己的正規貿易商去做的。
比亞迪隻做乾乾淨淨的供貨方，把車和零部件賣給阿三貿易商，賣完就結束，後續所有本地經營行為跟比亞迪一點關係都冇有。
比亞迪甚至都不管采購自己產品的貿易商，是阿三的還是阿四的，也不管他們采購去的產品，賣到了
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