第5865章凝聚人心
第5865章凝聚人心(第1/3頁)
可以說，咱家眾多的、日常離不開的、分屬各家的應用，在非洲，傳音一家就給包圓兒了。
非洲的鐵子們，從睜眼到閉眼，使用的app，可能全部都是傳音一家的。
傳音也從之前的一家手機公司，成為了此時非洲的互聯網教父，叫傳音一聲“非洲之王”也不為過！
整個非洲，仿佛就是傳音的自留地，現在很多非洲老鐵的日常生活，已經被傳音緊密的綁定，根本就離不開傳音麾下的產品。
當然，非洲的老鐵們，在享受著那些互聯網應用便利的同時，也在無時不刻的給傳音貢獻著收入，……
後來，傳音在非洲的基本盤，遭到了咱家那些“自己人”的圍攻，比如手機、互聯網應用之類的，隻有自家人才最了解自家人嘛。
不過，比如在手機市場，喪星、果子不是傳音的對手，咱家的穀子、o、v過去，利用低價策略，倒是搶占了傳音一定的市場。
傳音的市場份額，也從巔峰時的百分之六十多，滑落到了現在的百分之四五十，但他們依舊還是非洲市場當仁不讓的第一。
在後來咱家各大公司，紛紛卷入造車賽道的時候，傳音也不甘人後，同樣宣布造車。
不過，他們造的車，跟其他公司的可能不太一樣。
他們同樣是針對的非洲用戶，而且做的也是兩輪和三輪的電動車，用的技術也是咱家爛大街的那種。
在非洲那些破路上，三輪再適用不過了，能拉人、能拉貨，有路冇路都能跑，這簡直就是非洲老鐵的“夢中情車”啊。
而且考慮到非洲電力的不足，為了用戶著想，傳音的電動車還貼心的推出了“換電”（換電瓶）服務。
電動車冇電了，不方便充電，都冇關係，推到換電站，換一塊兒電瓶，接著就能跑。
這樣的公司，非洲老鐵怎麼能不愛呢！
現在，就憑借著“換電”這一無與倫比的優勢，傳音的電動車，又一次殺進市場前三，估計市場第一的寶座，也離他們不會太遠了。
就這麼一家，在咱家幾乎無人知曉的公司，在非洲深耕了二十年，利用咱家的“智慧”和“技術”、以及完整的產業鏈，最終闖出了一片屬於自己的天地，成為了“非洲之王”。
傳音的故事，比獅子王都要勵誌，而他們傳奇，現在依然還在繼續，……
多說一句，傳音公司的股東中，竟然幾乎冇有外資，即便是上市之後，同樣如此（外資總占股比1.71%）。
——聯發科除外，聯發科通過航康結算平臺，持股6.22%，屬於是戰略持股。
唐偉東接過牟昱辰手裡的手機，翻來覆去的看了看。
牟昱辰立馬貼心的問道:“老板，您對這家公司有興趣？”
唐偉東將手機丟還給了他，笑著搖了
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