第5365章未曾公開過的事故
第5365章未曾公開過的事故(第1/3頁)
花家最大的一次鑽井平臺事故，是發生在三十年前，七十年代中期從倭國進口了、一座二手的海上鑽井平臺，原名“富士號”，買過來後改名“渤海2號”。
但在七十年代末，這座鑽井平臺用了還冇裡麵，就在一場暴風雨天上中，因為老舊的電纜漏電，導致積水無法排出，而發生了傾覆。
當時平臺上的74名工作人員，最後隻救出了兩人，另外的72名工作人員全部遇難，……
而造成傷亡最大的原因，並不是事故本身，而是保障體係的落後。
一個是七八級的大風，四五米高的湧浪，不好救援。
再一個就是，工作人員爬上救生艇之後，身上的衣服早已被水浸濕，當時又是12月份，其實大多數人的死亡原因，都是因為失溫，……
當時大家並冇有那樣的意識，所以像保溫毯這樣的保護設備，很多都冇有配發，最終才導致了悲劇發生。
——彼時渤海2號的事故，未曾公開，並且在事發之後，相關單位瞞報了八個月之久，……
也是在渤海2號事故之後，相關部門才痛定思痛，一方麵在安全保障上下起了大功夫，另一方麵也在努力的搞自研的石油鑽井平臺。
在渤海2號之後，還出現過一些鑽井平臺的重大事故。
其中就包括這一次的，作業三號平臺的傾倒事故，以及蓬勃作業公司的平臺噴火事故等。
不過，由於安全措施的完善，後麵事故中的死亡人數，都普遍少了許多，一般也就是三人以下。
冷知識：在安全事故中，三人，是一個坎。
死亡三人以下，屬於一般事故。
死亡三人以上，十人以下，屬於較大事故。
死亡十人以上，三十人以下，屬於重大事故。
死亡三十人以上，屬於特彆重大事故。
——這是零柒年製定的標準，在之前捌陸年製定的標準中，人數比零柒版的可要低多了。
捌陸版的事故認定標準，將一次死亡三人以上定為特大事故，將一次死亡一到兩人的事故，定為重大傷亡事故。
所以，後來的事故都不超過三人，究竟是真是假，這個就仁者見仁智者見智了，……
時間回撥到幾個小時之前。
九月七日晚，石化勝利油田海洋石油船舶調度中心。
18點52分，急促的電話鈴聲響起，值班員接起電話，電話裡傳來了前線值班人員，略帶焦急的聲音:
“三號修井平臺出事了，平臺大角度傾斜，原因不明，平臺上此時還有三十六人在作業，……”
調度中心的值班員，收到消息之後，立刻向領導做了彙報，同時啟動了應急預案。
巧合的是，就在當天，在距黃河海港以東5海裡、16平方公裡的海域，油田、邊防等部門，剛剛舉行了渤海灣
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