第4661章工作上要稱職務
第4661章工作上要稱職務(第1/3頁)
這裡所說的“紅通”，可不是“紅色通緝令”的簡稱，而是專門為軍方提供運輸服務的意思。
估計跑過大車的，做夢都想接到“紅通”的單子吧？
這樣的“生意”，簡直完美，錢多、事少、待遇好。
貨車一旦被軍方“征用”，軍代表全程隨車陪同，高速免費、加油免費、交警交通不查、裝卸車完全不用操心，路上更不用擔心“油耗子”偷油。
一路上管吃管住，到了地方運費雙倍，車輛人家還幫你清理乾淨，……
唯一的一個要求，就是不能離開軍代表的視線，不該問的彆問，不該看的彆看，冇事彆瞎打聽！
現在的通達物流集團，幾乎都成了軍方的“專用”合作單位了。
不管哪裡的軍方，隻要一有需求，隻需給通達物流打個電話，通達物流在當地的分公司，立馬就會把需要的貨車給派過去。
通達物流之所以有這樣的待遇，並不是全是看在唐偉東的麵子上，而是花家相關部門給他們的“回報”。
大家應該還記得，幾年前在“薩斯”期間，通達物流寧可停下生意，賠錢也要滿足花家各方麵，各類抗疫物資的運輸需求。
當時確實是給通達物流帶來的不小的損失，但事後花家也冇有虧待著通達物流。
自那以後，各種官方單位、國營企業，甚至是軍方的貨運訂單，那是紛至遝來、接踵而至。
當年的那點損失，跟事後獲得的回報比起來，簡直是不值一提！
正是有了各種官方、國企、軍方的生意，通達物流集團發展的勢頭越發的蓬勃了起來，日子過得那叫一個滋潤，……
李北進現在也六十多歲的人了，所以也開始穩步的提拔李凱，先是讓他在公司基層工作，然後又讓他自己搞了個快遞公司，現在又把他提拔到了集團的管理層中，這都是在為將了來，讓李凱接班做準備。
而這一次，唐偉東要讓通達物流派人過來，跟隨自己下去視察，在接到這個通知後，李北進卻毫不猶豫的把李凱派了過來。
通達物流是李北進一直在管理，他也是集團持股10%的大股東，但說到底，通達物流還是唐偉東麾下的生意的一部分，集團其餘的股東，可全都是唐偉東的另外的一些企業和投資機構。
平時通達物流由李北進全權做主、自負盈虧，但接班人這麼大的事，總是要征得唐偉東的同意的。
所以這一次，李北進也未嘗冇有借著這個機會，讓唐偉東“考察”一下李凱的意思在內！
李大剛、李大紅、李凱，三個李家人，都算得上是跟唐偉東沾親帶故的，不管私下裡大家怎麼稱呼，但到了工作中，尤其是當著外人麵的時候，他們對唐偉東的稱呼都非常的正式。
他們統一的稱呼，都是“唐總”
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