重生於80年代

第3360章涉足快遞行業

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第3360章涉足快遞行業(第2/3頁)

是自己曾經的老板娘,然後被派去掌管了“天天”。

——這就是傳說中的,老板辛辛苦苦創業,最後全是為司機“打工”的由來。

“申”的聶去世後,老板娘陳,讓自己的哥哥接管了“申”,至此,“申”從姓聶,變成了姓“陳”。

“圓”的創辦者,是“申”的老板娘陳的哥哥的女同學張,以及女同學的丈夫,這位張同學,曾經是“申”的財務。

“中”的創辦者賴,“圓”的張同學和“申”的陳哥哥,是一起長大的發小。

“中”成立的比較晚,但卻是後來四通一達中,發展的相對最好的。

要說最賺錢的,還是要數“順風”,就是那個快遞無人機剛出來,就被拉去“參了軍”的那家公司,他們也是玖叁年成立的。

不過,此時不管是“順風”,還是四通一達中已經出現的“幾位”,規模都不是很大,跟這會兒李北進的通達物流比起來,根本無法同日而語。

隻是通達物流主要是以倉儲和大宗商品運輸為主業,還冇有涉獵到個人、零散的快遞業務。

但就以通達物流,那完善的網絡覆蓋來說,一旦他們涉足這一行業,立馬就能把“豐、通、達”這幾位給踩在腳下。

或許,唯一能跟通達物流、那龐大至極的網絡比肩的,就隻有郵政了。

郵政屬於是“戰略級”的單位,這個是民營公司比不了的,也冇法比。

簡單打個比方,同樣是申請專利,若是發郵政,申請日期就是以發件時的郵戳為準,如果是發的民營快遞,不好意思,那就得以相關單位收到的日期為準了。

要是路上丟了,收不到,那就活該你倒黴了!

不過,李北進可能是“大生意”做慣了,好像還有點看不上,此時的這點快遞業務呢。

他疑惑的看著唐偉東,略帶不解的問道:“你說的快遞公司我知道,他們是以散件為主,小打小鬨的,而且同質化嚴重,是個人都能乾。這種生意,有你說的這麼大潛力?”

唐偉東卻是突然正色了起來,用難得的、一本正經的語氣,對李北進說道:“大舅,你可不能小視了這個行業,這個行業未來的發展前景,可一點都不比你現在的主業差。”

“尤其是隨著互聯網的普及,會有越來越多的人,習慣在網上消費、購物,他們買了東西,像通達物流這樣的公司,是不可能挨家挨戶去投遞的,但那些快遞公司卻是可以。”

“咱們國內就是占了個人多,多了不說,隻要有一半的人使用他們的快遞,你想想吧,這會是一個多麼廣闊的市場?”

“現在要是不入局,等人家把品牌做起來,把網絡完善起來,那時候再想分一杯羹,可就晚了三秋了!”

這時,李玉英也插嘴,肅然的說道:“哥

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