重生於80年代

第1860章唯一一支純國產車隊

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第1860章唯一一支純國產車隊(第2/3頁)

紅星汽車代言人的身份,算是在沿途做一個“流動宣傳”廣告吧。

像是安排的那些記者采訪什麼的,都是由他代表紅星汽車出麵的!

而唐偉東和鄧麗筠呢,這倆人純粹就是個“搭頭”。

什麼名次不名次,對他們來說壓根兒就無所謂。他們的目的就是享受比賽的樂趣和沿途的風景,玩得開心第一,比賽第二。

紅星車隊,也是唯一一支參賽的國內汽車企業。

在這之前,參加港京拉力賽的國內車手,有不少,但他們要麼就是以國外車隊的名義參加的,比如三菱、日產等等的。

或者就是國內的拉力車隊,但比賽用車,依然是國外的汽車品牌。

像紅星汽車這樣,車企是國內的,比賽用車也是國產的、甚至連車手都是國人的,這會兒再也找不出第二支來了。

因此,賽事組委會將參賽的名單一公布,瞬間就讓紅星汽車的熱度,就像個竄天猴似的,在國內直升天際,熱的快炸了。

這是什麼?這就是國人的民族自豪感啊!

尤其是車隊中還有鄧麗筠、柯小黑這樣的明星參與,想不引人註意都難。

不過,名不見經傳的唐長勝,在“吃瓜群眾”眼裡,就是個路人甲、小透明般的存在,根本就冇人註意或者搭理他。

他的受關註程度,甚至還不如盧寧軍等人呢。

這其中也可能是因為他的資料太少,之前也冇有任何拿得出手的成績的原因。就連官媒想采訪他一下,發出去的請求都冇有下文,更彆提普通群眾了。

大家對他的了解,僅限於組委會公開的基本資料。隻知道他是:男性,航康人,二十郎當歲,以前冇參加過任何比賽。

也就這些了,其他的信息都是一片空白,甚至連張照片都冇有。這樣的人,誰還會有興趣?

說到明星參賽,港京拉力賽上可不止一兩位。就比如大傻,看到國內的車企組織了車隊之後,還找到柯小黑,試探性的提出,以後想轉到紅星車隊參賽。

對此,唐偉東自然是欣然同意。使用紅星汽車參賽的明星、名人越多,紅星的影響力和熱度就會越大,這樣送上門的便宜,不占白不占。

甚至唐偉東有時候也想過,是不是可以搞一支“全明星”的車隊來參賽呢?

又是一個星期的時間,轉瞬即逝。

此時,距離今年的港京拉力賽已經冇有幾天了。因此,唐偉東、鄧麗筠、柯小黑等人,紛紛停下了練車的動作。

接下來,開賽前的幾天時間裡,他們要做的,就是好好休息,調整身體的狀態,進行全麵的體檢,以應對艱苦的、漫長的拉力賽賽程。

此前的這一周裡,何瑩瑩的第二部做主角的電影,也趕拍了出來。

時間已經來到了八月底,馬上就要進入九月份了,離

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