第81章雲上電車
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第81章雲上電車
電話蟲那邊傳來手指敲擊桌麵的聲音，一下，又一下。
貝加龐克在思考。
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「動力呢？貝車用什麼驅動。」
「風貝。」
「風貝的推力是夠了，但續航不行。長距離行駛需要沿途設置換貝站，或者...
」
貝加龐克停頓了一下。
「用你的雷，軌道裡埋入導電的金屬絲，兩端接上儲能貝，你用雷電給整條軌道供能。貝車底部裝電貝，從軌道上取電，驅動風貝。這樣隻要軌道有電，貝車就能一直跑。」
安努斯握著話筒，冇有立刻回答。想像了一下那個畫麵，一條銀灰色的雲軌，從神之島出發，向西延伸，跨過雲海，穿過雲脊帶，經過西極雲原，一直延伸到海圖儘頭那片尚未被點亮的地方。
「就這麼做。」他說。
接下來的幾個月，安努斯將天國的日常事務大半交給了莉莉絲和莎莉葉，自己一頭紮進了雲軌的建造裡。
他先從布萊恩和盧比亞調集了一批擅長加工雲的匠人，又從碧卡招募了一批熟悉貝能源的技師，在神之島西側的雲場上搭起了一座臨時工坊。
貝加龐克通過大熊送來了軌道的結構圖紙——厚厚一疊雲紙，每一張上都畫滿了剖麵圖和受力分析。安努斯將圖紙鋪在工坊的長桌上，和匠人們一張一張地過。
軌道的截麵呈梯形，上窄下寬，底麵平整，兩側有凸起的護緣，防止貝車的取電刷脫軌。
軌道內部預留了三道縱向的孔道，正中那道穿金屬絲，用於導電；兩側兩道是空心的，用於減輕軌道自重。
但材料的問題比結構更難解決。普通加工雲的耐磨性確實不夠，匠人們用風貝驅動一輛測試用的貝車在環形軌道上連續跑了三天，軌道表麵便被磨出了一道肉眼可見的淺溝。
安努斯試了好幾種方案。在加工雲中摻入鐵雲粉末，軌道的硬度上去了，但導電性也上去了，整條軌道變成了一根巨大的導線，雷一充進去便四處漏電。
摻入空椰殼燒製的碳粉，絕緣性冇問題，但軌道的強度不夠，承重測試時裂了好幾處。
最後還是貝加龐克從血統因子的研究中找到的靈感，將加工雲的雲分子結構與海樓石的角質粒子結構進行類比，找到了一種通過高溫高壓改變加工雲內部纖維排列的方式。
經過這種處理的加工雲，表麵會生成一層極薄的丶類似釉質的致密層，硬度接近鐵雲，但完全不導電。
安努斯將這種新材料命名為「釉雲」。
第一條雲軌的試驗段建在神之島與天使島之間。
兩座島雲相距不過三十餘裡，雲
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