第899章發車
第899章發車(第3/3頁)
，速度提到了七十公裡左右。
現代的車身和輪胎在唐朝的官道上顯得特彆紮眼。
站在路邊的唐朝百姓早就見過汽車了，但看到車隊真的開過來時，還是會下意識的往後退半步。
參與修鐵路的工人們對車子不陌生，可看到不同牌子的車一輛接一輛開過來還是忍不住互相比較起來。
豹5出發五分鐘後，豹8出發了。
這臺車個頭明顯更大，開起來車輪卷起的砂石也更多，司機很快控製住車速在經過路邊人多的地方時主動減了速。
又過了五分鐘，仰望u8開上了官道。
它的車身像深色牆麵，四輪獨立驅動在碎石路上穩得不行，車子沿著路中間平穩前進，懸掛係統不停的吸收著地麵的顛簸。
坦克700緊隨其後。
之後坦克500丶深藍g318丶領克09丶小米澎程和捷途山海t2也陸續出發了。
純電組的車被安排在混動組後麵，這樣可以在長安到鄭州這段路上，充分記錄不同能源路線的能耗區彆。
小米yu7丶小鵬g9和蔚來es8則按照自己的節奏跟上了車隊。
所有車之間都保持著安全距離，官道上並冇有堵車。
出發後大概一個小時，車隊漸漸駛離了長安新區。
高樓和鐵路工地慢慢退到了身後，取而代之的是大片的冬麥田丶結著薄冰的溝渠和零散的村莊。
官道兩邊立著新設的裡程牌寫著到洛陽的距離，鋼牌上則標著橋梁編號和救援衛星電話。
車隊經過第一座鐵路橋的畫麵，有種強烈的割裂感。
官道上，現代汽車正在砂石路上高速行駛。
官道一旁，已經鋪好的鐵路向遠方延伸，鐵軌枕木整齊排列，電線杆子已經立了起來，鐵路橋從田野上空跨過溝渠。
另一邊還高高立著牌子，上麵寫著「中鐵隧道局向大唐百姓問好」。
車裡的攝像機把這一幕記錄了下來。
車隊就在這條路中間往前開。
一邊是飛速發展的工業時代，工程機械和施工隊不斷向遠方推進。
另一邊是仍然保留著唐代氣息的土地，和站在田埂邊圍觀的百姓，那仍舊屬於那個古老而真實的大唐。
中國現代汽車就穿行在這兩者之間。
航拍鏡頭繼續拉高。
從高空看下去，猶如拉鏈把兩個時代結合在了一起。
……