第691章居然是特斯拉？
第691章居然是特斯拉？(第3/3頁)
大，業務還在早期階段。”
“我本來想拒絕，但對方創始人表達的意願很強烈，想想還是來問一下你的意見。”
夏冬看著消息，手指停住。
汽車公司？
車載係統？
2010年，美國，早期項目，創始人意願強烈。
幾個信息交織在一起，他心裡忽然浮出一個名字。
夏冬回複：“公司叫什麼？”
陸奇很快回道：“teslamotors。”
辦公室裡安靜了兩秒。
夏冬看著屏幕，眼神變得有些微妙。
特斯拉。
馬斯克。
這個名字在2010年，還遠冇有後來那種全球頂流企業家的光環。
此時的特斯拉雖然做出了roadster，但銷量極其有限。
models還在推進，距離真正量產還有很長的路要走。
公司現金流緊張，正準備衝刺ipo，卻仍被許多傳統汽車行業的人士當成玩具公司。
至於馬斯克本人，更是處在一個很尷尬的階段。
之前的paypal確實讓他賺到了第一桶金，但隨後他就把錢幾乎全押進了spacex、特斯拉和solarcity。
spacex前幾年的火箭連續發射失敗，差點把所謂的“理想”炸成了“理想很豐滿，爆炸很響亮”。
特斯拉那邊更是燒錢如流水。
他個人的生活同樣一地雞毛，媒體顯然更愛寫他的瘋狂，而不是他的遠見。
在當時的大家眼裡，馬斯克絕不是什麼未來的鋼鐵俠。
他隻是一個有些特立獨行的普通創業者而已。
可夏冬卻清楚地知道後來的故事。
他知道特斯拉終將成為電動車時代的旗幟。
知道車機係統、自動駕駛加上能源生態，會讓汽車從單純的機械產品徹底變成移動智能終端。
他更知道馬斯克這種人，一旦挺過了最艱難的年份，後麵的發展就會像開了物理外掛一樣。
這並不是因為他不再犯錯。
而是他在犯錯之後，依然能繼續把桌子掀了推倒重來。
想到這裡，夏冬緩緩坐下。
手裡那四億美元本來是準備用來收購高德的。
但現在高德不賣。
那麼這筆還冇完全落袋的錢，自然就有了新的去處。