明末,從西北再造天下

第607章,藩國要什麼自主權

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第607章,藩國要什麼自主權

大同曆三十七年(1659年)八月一日,紅海堡港口。

旭日東升,將海麵染成一片金黃。一艘巍峨如山的巨輪—「破浪號」,靜靜地停泊在深水碼頭。它那高達五千噸的排水量、全鋼鐵的黝黑船體、高聳的煙囪和擊著所有在場奧斯曼人認知。

破浪號本身是民朝工業實力最閃耀的明珠,本身就是民朝工業水平最好的展現。

民朝的造船業更新換代極快,采用鋼鐵龍骨替代木材至今不到二十年,全鋼鐵船體建造史不足十年,而關鍵的鉚接技術大規模應用更是近七八年的事。

然而技術疊代的速度超乎想像。隨著民朝電力係統的逐步完善,電焊的革命性技術開始應用於造船業。

電弧產生的高溫瞬間熔化金屬並使其連接,比鉚接更加牢固、密封性更好,且極大地提升了造船效率、降低了成本。

正是在電焊等新技術的推動下,民朝造船廠的能力飛速提升。前兩年還隻能建造千噸左右的鋼船,如今五千噸級的「破浪號」已然下水遠航,裝甲更厚,要求更高的戰列艦,你在民朝的造船廠內,忙碌的施工,兩三年內民朝全鋼製的戰列艦就會出現。

兩百多名奧斯曼選拔的留學生,在官員的帶領下,排著隊,既興奮又忐忑地踏上通往輪船的舷梯。

他們大多在十五到二十歲之間,來自帝國各地,包括安納托利亞、敘利亞、埃及甚至巴爾乾地區,其中不乏聰慧的基督徒和猶太青年。

「鋼鐵為什麼能浮在水麵上,這大家夥不應該沉下去,他會不會開在半路中,就直接沉到海底去了。」

此刻的他們,正是好奇心最重的年。他們仰望著這艘鋼鐵城堡,幼小世界觀受到了前所未有的震撼。鐵怎麼能浮在水上?

對這樣的問題,負責領隊的奧斯曼官員哪裡會清楚這其中的原理。

他也隻能竭力維持著威嚴命令學生們道:「看好行李,按序登船,不得喧嘩。」

他們自己內心何嘗不是驚濤駭浪?他們乘坐過最好的奧斯曼槳帆船或木質帆船,但與眼前這工業力量的結晶相比,那些都成了原始的玩具。

而後他看著這些活潑的留學生,隻能把希望寄托給他們,希望他們在東方學會賽裡斯的技術,讓奧斯曼帝國也能製造這樣的鋼鐵巨輪。

這支留學生隊伍將跟隨由艾哈邁德率領的奧斯曼帝國正式大使團,一同前往那傳說中強大而神秘的東方國度—賽裡斯。學習他們工業化的技術。

這標誌著柯普呂律父子推動的改革,由對奧斯曼官場的清理,轉變為推動奧斯曼工業的發展。

碼頭上,李定國與即將隨船回國述職的桑浩話彆。

「此行一路順風。奧斯曼使團事關重大,需小心照應。

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