明末,從西北再造天下

第480章,新生代與新大陸的財富熱潮

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第480章,新生代與新大陸的財富熱潮(第4/7頁)

展時期,隻要船造出來就能賣出去,許多造船廠的訂單排到一兩年之後。民朝每年都在增加幾個造船廠,但即便是這樣海船依舊供不應。

天津衛造船,建立於大同8年,廠長孫元化學貫中西,船廠建立之初,就能建造千噸級的寶船。

這12年造船廠更是不斷的擴大,半個天津衛的海岸線都被他們用來做船塢,造船廠有大大小小15個船塢,每年能製造幾十艘大型寶船,是天津衛最賺錢的作坊,也是整個天津衛最支柱的產業。

徐晨巡視天津衛造船廠的,正好就見到一艘千噸級貨船下水,訂貨船的商賈顯然非常著急,船剛下水冇多久,確定了安全他就安排自己的水手,駕駛著這艘海船,去了天津衛碼頭。

徐晨有點驚愕道:“他們這麼急?”

孫元化笑道:“他們急著趕往新大陸,現在天津會流傳著一句話,一船貨物一船金,意思說帶一船貨物去新大陸,就能換一船黃金回來。”

“這一年來,我即便把造船的價格提升了三成,但訂單依舊在紛紛湧來,訂單已經排到一年後了。”

“現在造船廠實行四班倒,幾乎每隔幾天就有艘貨船下水,現在我們製造的最快的是千噸級的貨船,從鋪設龍骨到海船建造完成正式下水,隻是需要兩個月時間。”

而後孫元化自傲道:“去年我們的我們的盈利是200萬兩,今年到現在我們船廠已經賺了300多萬了,年底盈利應該會超過400萬年。”

不怪孫元化如此驕傲,這筆錢已經可以和明朝全年的稅銀相當,哪怕是在全球當中,這個收入也超過了絕大部分國家的稅收。說天津衛造船廠富可敵國一點也不為過。

徐晨詢問道:“現在你們有多少造船的工匠?”

孫元化道:“六千餘人,每班有上千人。”

“造船的工匠你們如何解決?”徐晨繼續詢問道。

孫元化道:“我們和北海艦隊達成合作協,他們退役的士兵,會進行三個月的培訓,然後安排到我們的造船廠,水手本就懂一定的造船技術,經過三個月培訓之後,已經可以算是熟練的工匠了,有北海艦隊的幫助極大的滿足了我們用工的需求。”

徐晨皺眉頭道:“四班倒用人是不是太多了?要是造船業也冇有這麼興盛,如此多的工匠又如何安排?”

孫元化遲疑道:“元首,現在整個民朝的造船廠到處都是搶的,隻有人手不夠,哪裡有嫌多的。”

“而且現在我們民朝多了一個新大陸,需要的海船數量最起碼在10年內還是在快速增長。”

但徐晨卻有一種不好的預感,民朝的造船業本就發展很快,新大陸的出現,宛如烈火烹油,但這卻未必是好事。

這讓他想起一些不好的回憶,他記得自己小

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