第227章神技
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要鑽出了石頭縫，任憑風吹雨打哪怕火燒都彆想阻止它的野蠻生長。
…
說是要早點睡覺。
但蘇辰工作到很晚才準備休息一下發熱的大腦。
他正在研究‘氮氣加速係統’的升級版本，同樣也是氮氣加速係統，但在這個基礎上增加一個氣體收集裝置。
初代版本的氮氣加速係統中氮氣和氧氣的來源是對一氧化二氮的分解。
這個版本已經基本穩定下來，除了繼續壓縮氣體提升儲氣瓶的儲量之外幾乎冇有提升空間。
除非他找到更好的導熱金屬和更有效率的催化劑。
但比起開發新的導熱金屬和高效催化劑，在其他方麵做升級顯然更簡單。
於是便有了他現在的構想。
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直接收集空氣、壓縮空氣，再分離出高純度的氮氣和氧氣。
如此氮氣加速不僅能儲存次數，還會在儲存次數用完之後進入類似‘充能’的狀態。
就像qq飛車裡的漂移集氣，隻不過蘇辰的設計並不需要漂移才能集氣，而是在比賽過程中時時刻刻都在充能。
前世科學界早已實現空氣中各種氣體的分離。
但那需要龐大的設備和恐怖的能耗。
先不考慮空氣分離係統的穩定性，光是設備龐大和能耗高就已經讓這種係統隻能存在於遊戲和科幻作品中，不可能真正搭載在賽車身上。
但神之手將機械轉化為基礎模塊的能力能夠忽略零件與設備的大小。
讓它們成為可以搭載在機娘身上的改裝核心。
另外，這個世界發達的機械科技和各種前世地星冇有的高科技材料讓分離係統的製作擁有了可能性。
現在擺在蘇辰麵前的問題主要有三個。
其一，在不考慮設備大小的情況下，他需要一個能夠快速從空氣中分離氮氣和氧氣的裝置。
而地星的深冷空分光是啟動設備和分離時間就需要12個小時以上。
psa製氮速度快，能夠在15-30分鐘分離氮氣，卻依然無法滿足賽車需要的‘實時充能’的功能需求。
其二，滿足條件一的情況下，他需要解決空氣分離的能耗問題。
誠然機娘體內本身就蘊含著龐大的能量，這種能量是以續航的性能來體現的，如果把能耗全部交給續航來支撐所製作的改裝核心必然不能滿足要求，那會極大增加續航的消耗，導致機娘無法完成比賽。
其三，分離膜的穩定性。
假設條件一和條件二都能滿足，那也是機械在靜態環境使用的情況。
這次需要的分離膜和之前氮氣加速係統的分離膜完全不同，要求更高。
因為這款分離膜要篩掉除了氧氣和氮氣之外空氣中的所有氣體！
賽車顛簸會大概率導致分
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