第101章：秀起來（二合一）
第101章：秀起來（二合一）(第2/4頁)
一個彎道就來個trailbraking吧。”蘇辰嘴角微勾。
“mas噠，那是什麼？”星夢聽到蘇辰嘴裡嘰裡咕嚕的，可惜她的成績實在有點差。
尤其對一些專業術語一竅不通。
“拖拽刹車的意思……其實很多駕駛員都會，隻不過他們很難在高速駕駛的情況下完美使用這種操作。”
蘇辰一邊說著一邊踩下刹車。
並非一下子全部踩下去，而是隨著星夢車體不斷接近彎心，右腳逐漸、連續、精確地減輕刹車踏板的壓力——從100%到80%，到60%，到40%，再到20%……
聽起來這個過程似乎很緩慢。
但星夢到彎心也不過零點幾秒的時間。
精準完成trailbraking靠的根本不是大腦的計算，而是神之心中不斷訓練出來的肌肉記憶。
整個過程，刹車力度的變化曲線完美地匹配了輪胎附著力的衰減規律。
當車輛重心因為刹車而前移時，前輪獲得更多下壓力，蘇辰就加大刹車力度；當車輛開始轉向、側向g力增大時，他就減輕刹車，將輪胎的抓地力更多分配給轉向。
“好穩的刹車！”麥克阿瑟瞪大眼睛。
他的眼睛不是機器，但畢竟做了那麼多年賽道分析師。
從機娘展現出來的狀態就能看出一名駕駛員的功底。
燒鵝哥一臉懵逼，他啥都冇看出來，隻是覺得蘇辰的操作絲滑：“麥克阿瑟先生，彆總是感歎，也跟觀眾們講解一下啊！”他反手將話筒戳到麥克阿瑟的腮幫上。
“咳咳，很簡單——從特寫鏡頭來看，星夢的車身在巨大的減速g力作用下前傾，但重心轉移被控製得恰到好處。
車尾冇有出現任何不穩定的擺動，這就代表四個輪胎的負載分配始終保持在最優狀態。”
麥克阿瑟頓了頓，繼續道：“如果推測冇錯，蘇辰使用的是trailbraking技術。
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隻是我難以想象，在如此短的反應時間裡，他居然也敢這麼用？
隻能說明蘇辰選手已經形成恐怖的肌肉記憶，讓他根本不需要用腦子去思考，隻需要跟著感覺走……”
說話間，蘇辰已經駕駛星夢完成第一個發夾彎。
星夢的車體在彎道內劃出一道優美的弧線，車頭幾乎完全緊貼內側圍欄。
看到這裡麥克阿瑟瞳孔一縮，不禁驚叫出聲：“完美的lateapex（遲頂點）路線選擇！
一般車手會選擇在彎道中央附近觸及內側頂點。
但蘇辰將頂點推遲到了彎道的後三分之一位置。
這種線路需要更晚的刹車和更精確的控製，但優勢是可以獲得更早的出彎加速時機。
也正
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