重生1988,我在蘇聯當倒爺

第502章運10項目團隊加入民飛集團

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第502章運10項目團隊加入民飛集團(第1/3頁)

第502章運10項目團隊加入民飛集團

例如抗壓強度,美國和日本的能達到7-9兆帕,但是蘇聯隻能達到5-6兆帕,限製了陶瓷刀具在斷續切削和粗加工中的應用。

不過倒是能滿足高爾基使用的車床切削,這點就足夠了。

但是滿足不了東芝五軸加工係統。

用了五天時間,瓦西裡終於辦完了三個飛機相關產業的交接手續。

薩馬拉飛機製造廠、莫斯科飛機製造廠第39廠,喀山飛機發動機製造廠。

再加上國家研究與生產空間中心和燕京民用飛行技術研究院,一共四個單位,將共同組成華夏民用飛機集團公司,簡稱民飛集團。

陳衛民也為民飛集團準備了一套完整的管理班子,也得到了瓦西裡的讚同。

就在陳衛民準備讓所有副廠長以上的人來莫斯科的時候,一個電話,改變了陳衛民的決定。

楊樹林給陳衛民打了電話,讓他暫時不要宣布民飛集團的事情,等他一天時間,他馬上回莫斯科。

消失了好幾個月的楊樹林,帶著幾十個人回來了,而且都是三四十歲的年齡。

“老楊,最近你乾什麼去了?”

楊樹林來不及寒暄,說道:“老陳,我給你介紹幾個人,這位是趙國生,鬆江手表廠副廠長,這位是吳士蘭,民航總局技術研究院研究員,這位是劉步石,鬆江飛機製造廠總裝車間主任,這位是……”

楊樹林介紹了十幾分鐘。

剛介紹完,就看到張愛坡和楊先敏就跑了過來。

然後,一群人激動的抱在一起,又蹦又跳。

張愛坡,蜀都飛機製造廠生產處處長。

楊先敏,首都航空航天大學教授。

這兩個人,都是自己主動來公司的,得到了瓦西裡的認可,當時讓瓦西裡推薦副廠長以上的管理層,瓦西裡推薦了這兩個人,陳衛民把兩個人喊過來見了一麵,就同意了。

陳衛民一臉懵,你們都認識?

楊樹林說道:“你這家夥速度太快了,我還冇忙完呢,你就把飛機公司搞出來了。”

“啥情況?”

“先把大家安排好,一會兒我單獨跟你彙報。”

楊樹林把張海洋喊過來,讓他把大家安頓好,晚上讓在莫斯科的所有高層,一起請大家吃飯。

陳衛民搞不懂了,一個手表廠的副廠長,你給這麼高的待遇?

“各位,您先去住下,洗把臉,晚上我和陳董給大家接風洗塵,也順便介紹一下蘇聯的同行給大家認識。”

楊先敏和張愛坡拉著他們去安排住宿了。

“這段時間你乾啥去了?”

“先去了共青城,接著去了基輔,然後回國,聽說你已經把民飛集團安排好了,我這不抓緊回來了。”

“他們是乾啥的?”

楊樹林從包裡拿出一個乾擾儀,放在了桌子上

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