第452章影響國運的計劃
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第452章影響國運的計劃
鬆江大眾德國代表非常高興，在座談會結束後，握著陳衛民的手表示感謝，“陳先生，感謝您對德國大眾的支持。”
陳衛民黑著臉說道：“副經理先生，我希望這是第一次，也是最後一次，因為協助你們鬆江大眾，我們的燕雀轎車延後一年時間發布賣，但是考慮到國家任務，我們又不得不接。”
“我個人表示非常抱歉，但是你們的政府說，國產化率是政治任務，和經濟無關。”
“既然如此，那你們乾脆把車殼、車架、軸承和輪轂全部交給我們算了，我們淪為你們的配套工廠。”
“哈哈，國產化率辦公室也不希望你們把所有的零部件生產任務拿走，他們還是希望惠及更多的企業。”
“希望你不要後悔。”
“不會，希望明天我去交接齒輪的時候，你們的齒輪質量和海鷗一樣優秀。”
陳衛民憋著一口氣上了車，然後趴在文華身上哈哈笑了起來。
文華輕輕撫摸著陳衛民的後背，防止他笑暈過去。
“有意思，太有意思了。”
“老板，得了多大的便宜啊，讓你笑成這樣。”
“反正很大很大，德國大眾天天想著怎麼陰我，這次我讓他們搬起石頭砸自己的腳。”
回到京山，劉誌強已經到了。
“姐夫，準備好了嗎？”
劉誌強無奈地說道：“你說你也是，需要車就不提前打個招呼，家裡的車都派出去了，也冇司機。”
這一次幫助鬆江大眾運送齒輪的任務交給了劉誌強，每天三輛卡車，一來一回至少需要四天時間。
也就是說，劉誌強需要十二輛車每天不間斷地跑一年才行。
“鬆江大眾給的運費高，忍忍，忍忍。”
劉誌強說道：“你能不能給魯中重機打個招呼？我想買一百輛卡車，但是魯中重機隻給十輛。”
“自家的廠子，還能為難自家人？老楊，你給老鄒聯係一下。”
楊樹林無奈地說道：“我已經給老鄒打電話了，老鄒確實為難，一年隻有幾萬輛產量，全國到處都在缺車，實在冇辦法了。”
“怎麼這麼點產量？”
“蘇聯生產線就這麼點產量，我有啥辦法？”
陳衛民想了想，問道：“我記得老蘇從明斯克弄回來了一批礦山卡車，姐夫，要不你先用著？”
“算了，我去看過了，最小的載重一百五十噸，不讓上路。”
冇辦法，親姐夫的事，陳衛民隻能到辦公室親自給鄒文輝打了電話。
陳衛民親自出麵了，鄒文輝實在抹不開麵子，又多給了四十輛，一共五十輛卡車。
劉誌強這才高興了。
一會兒工夫，胡大海過來了。
“談完了？”
“談完了，鬆江大眾已經急不可耐了，希望我們4月份就要提供各種齒
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