第379章不能放縱貪欲
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第379章不能放縱貪欲
陳衛民想了想,說道:“楊守慶還要負責光明職工基金的事,讓文華一起過來吧,還有,問問楊樹林想不想過來,要是想的話,最好一起過來。”
“好。”
雖然陳衛民很想知道巴巴揚一行人的安排情況,但是電話裡真不敢說。
“前幾天,燕京航空公司想買我們的那架圖154。”
“給多少錢?”
“還是六千萬人民幣。”
陳衛民考慮了一下,說道:“以燕京光明的名義賣給他們吧,明天我再聯係薩馬拉航空公司生產幾架。”
“好,還有件事,港島李楷先生想和您通一次話。”
“李楷?有事?”
“港島富翁的大股東是真道理集團,當年李大成創業的時候,曾經受過真道理集團的幫助,所以李楷想約您和龔道理見一麵。”
“龔道理又是誰?”
“他是真道理集團現任董事長思高.真道理先生的妹夫,擔任真道理集團旗下的鬆江大廈的總經理,港島富翁的董事長。”
“鬆江大酒店?”
“雖然叫鬆江大酒店,但是其實是港島的公司。”
陳衛民一聽這個龔道理就知道他想乾什麼。
“咱們和港島富翁的官司勝率有多大?”
“柳穀先生說,索賠十億美元是不可能的,但是除了保險賠付的以外,法院很可能會判決港島富翁賠償兩到五千萬美元,畢竟因為他們管理不善,才發生了這次災難。”
“幫我打聽一下港島富翁公務機的背景,我有用,還有,把我的聯係方式告訴李楷,我和龔道理通話。”
“好的。”
“對了,慧儀,懷了冇?”
王慧儀的情緒一下低落下來,“冇有。”
“不著急,咱們再努努力,一定讓你懷上寶寶。”
陳衛民和王慧儀約定好,五天後,他們一起在共青城見麵。
王慧儀還是先打聽清楚了港島富翁公務機的股東構成之後,先給陳衛民彙報了一下。
富豪公務機成立於1986年。
港島富翁的大股東是港島真道理集團,第二大股東是澳島洲際航空公司,第三大股東則是新加坡沃斯克瑞特投資公司。
第四大股東則是美國奈捷公務機租賃公司,第五大股東則是國泰航空,還有不少小股東,基本都是港島當地的投資商。
同時,它還持有澳島州級航空公司百分之十的股份,和美國奈捷公務機租賃公司百分之一的股份。
交叉持股是很多公司常用的操作。
說白了,就是互相抬高估值,互相托舉,等將來港島富翁公務機上市之後,大家都有錢賺。
做實業哪有賣股票賺的多?
港島富翁公務機公司去年的營業總收入是三千萬美元,虧損將近一千萬美元,目前一共為東南亞八名客戶提供公務機托管
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