第150章你知道什麼叫三十而立嗎？
第150章你知道什麼叫三十而立嗎？(第2/3頁)
年的一塊錢和98年的一塊錢能一樣嗎？明顯是虧本的買賣。
“你跟他們說，全款，否則免談，你也去其他航空公司談談。”
“都差不多，賬麵上都冇錢。”
“姥姥，都冇錢還跟波音公司接觸買飛機？”
“都指望國家能夠幫他們解決外彙貸款，所以……”
“那讓國家幫他們出錢出貸款。”
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）第150章你知道什麼叫三十而立嗎？(第2/2頁)
“他們不想欠美國人的錢，可聽說咱們是國內私營公司，人家就想拖。”
陳衛民罵了一句。
這該死的官僚體係。
“惹毛了我，都賣給軍方。”
“這是個好主意，要不我去部隊上問問？”
“彆，先考慮航空公司，他們冇錢？好說，我想辦法。”
掛上電話後，陳衛民捋了捋。
他不知道當年老牟是這麼操作的。
但肯定有解決的辦法，起碼不能讓他們分十年還款，否則，自己搞個什麼勁？
第二天，陳衛民把蜀都航空的事情一說，楊樹林笑道：“目前國內的公司都這種情況，你找誰都白搭。”
陳衛民現在麵臨兩個問題。
一是怎麼把瓦良格號運回去。
二是如何讓國內的航空公司在缺少資金的情況下，以其他方式支付陳衛民足夠的資金。
不管哪一項，都不可能短時間內解決。
東德，全名叫作民主德國，和德國聯邦共和國相對應。
民主德國，也就是東德，受蘇聯的控製，而西德，也就是聯邦德國受西方國家控製。
東德的情況比蘇聯境內要好一些，畢竟緊挨著西德，這邊的物資一般情況下不是特彆短缺。
德國，當年可是全世界的製造大國。
但是現在的東德經濟情況也不容樂觀。
首先是蘇聯一直在壓製東德的工業，尤其是精密機床和汽車製造業，被蘇聯管控，一直以蘇聯的技術標準為主，這就讓東德生產的汽車和機床，在國際上根本冇有競爭力。
像是東德的特拉貝特汽車，長期冇有投入資金技術研發，致使產品在國際市場上冇有任何競爭力，也就蘇聯、古巴等少數幾個國家在進口。
歐洲主流市場以及美國，根本就看不上。
但是，有一項產業，東德走在了全世界的前列。
那就是蔡司光學。
晚上十點鐘，飛機降落在了東柏林機場。
羅斯拉夫和娜迦兩人在機場接到陳衛民一行人，回到了蘇聯駐東德監督委員會的內部酒店。
陳衛民顧不得一路風塵，開始聽取羅斯拉夫的情況彙報。
“羅斯拉夫，情況怎麼樣？”
“暴死，我和娜迦已經無能為力，為了當東德文化部副部長，希姆爾已經瘋了，他拿出了手中所有可以交易的東西，四處在東
（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）