第1275章發展經濟，聚焦港口
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第1275章發展經濟，聚焦港口
援疆名單一經公示，從省委到基層，各種聲音就冇停過，不過對林宇而言，第一階段立威的博弈已經告一段落。
他打算把精力重新轉回經濟建設上麵。
蘇超聯賽說到底隻是一個文旅項目，雖然能夠拉動消費，帶動各地旅遊產業升溫，可僅僅靠蘇超這單一項目，遠遠撐不起全省經濟大盤。
全省一十三市，個個都是相對獨立的經濟個體，冇有絕對的經濟中心，或者說每個城市都想成為經濟中心，想要真正抬升全省的經濟體量，就不能像以前那樣單點突破，必須把十三座城市整體帶動起來才可以。
林宇先將目光落在十三妹身上，港城市是他的家鄉，要說對這座城市的了解，整個省委班子冇有人比他更清楚。
首先港城作為最早對外開放的14個沿海城市之一，坐擁大陸橋東端橋頭堡的響亮名頭，先天稟賦不可謂不優厚！
可經濟始終冇能發展起來，背後的成因錯綜複雜，如果拋開人事層麵的糾葛不談，在林宇看來，港口與交通布局，便是繞不開的一大敗筆。
港城擁有的是全省獨一份的深水海港，處境卻格外尷尬，北麵有魯省一眾大港的強勢競爭，南麵又要麵對魔都的虹吸擠壓，到頭來能夠分到的，不過是一點殘羹冷炙。
想要真正盤活港城市的經濟，發展港口無疑是最好的切入點。
最近這段時間，林宇翻閱到一份舊材料，是副省長孫萬元幾年前到港城實地調研寫出來的調研報告。
此人對港城做過深入實地調研，在材料之中提出過與魔都港開展合作的構想，希望以此分擔魔都深水港超負荷的運轉壓力。
報告裡甚至詳儘剖析過魔都港當下的困境：吞吐量連年暴漲，碼頭早已趨於飽和，卻依舊在全力承接貨源，反觀港城，最大的短板便是空箱供給不足。
二者恰好可以互補，魔都方可以釋放部分中轉業務，港城市則可以補齊空箱缺口，隻要達成合作，既能讓魔都港卸下一部分負擔輕裝上陣，又能撬動港城的港口經濟，算得上是一舉兩得的良策。
不過這想法雖好，現實卻碰了壁，孫副省長專程赴魔都學習訪問，主動拋出這套合作方案，結果卻石沉大海，再無下文，魔都方麵顯然冇有放在心上。
其實類似這種例子，還有很多。
比如省內多條公路通道謀劃對接魔都，蘇省這邊心急如焚，一心想要打通互聯互通的通道，可魔都卻不願投入資金配套建設。
換作以前，蘇省麵對這種局麵隻能乾著急，可在林宇眼裡，這算不上什麼死局，魔都的童書記，那是他的老大哥，早就跟想跟他搭班子了，如今成了鄰居，伸手拉一把，那還不是一個電話的事。
不過
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