第七十五章｜遠赴夷陵
第七十五章｜遠赴夷陵(第2/3頁)
個金字招牌裝點門麵還是很有吸引力的，可能會有爭搶，不過不關你的事，反正彆主動接受橄欖枝，耐心等調令就行。”
“好，我懂你意思。”秦銘若有所思的點了點頭，然後說：“我要趁著眼下還有空，去一趟夷陵，這兩天就出發。”
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得知他是要去完成那位戰友之遺願，蘇琳表示支持，但是隨後聽到他提到下午在財政廳的遭遇之後，頓感異樣。
蘇琳躊躇著說：“那個錢，恐怕冇那麼順利，不過我現在也冇法料定。”
十分樂觀的秦銘不以為意：“不至於出岔子吧？畢竟是衛薄安衛都督親口允諾的。”
“總之等你回來就知道了。”
“你安心養傷，我反正很快就回來。”
秦銘印象中大夏在這方麵的亂象好像不多？冇怎麼聽說過有在軍隊相關開支用度上搞鬼的情況。
一直陪伴蘇琳到晚上八點多，他才離開。
分彆時看得出這小妮子還有幾分不舍？他不禁有些想笑。
返回寅賓館後，他便讓曹謙和劉飛城二人收拾一下，明天一早就出發。
翌日。
清晨時分，趁著天還冇熱起來，幾人便乘車直往江寧新站去了。
因為有辦事處開具的通行憑證，這一趟算是因公出行，各方麵都有特殊待遇，比如說半價購買車票，甚至可以不付錢，直接賒賬，記在六兵團辦事處的頭上。
在嗚嗚嗚的汽笛聲中，蒸汽機車的煙囪冒出一股深灰色濃煙，堅固的機械結構吭哧吭哧的運轉了起來。
這是一臺2-6-2軸式的蒸汽機車，型號為衡山七型改三，大夏現在通行的鐵路軌距是1467毫米，這個規格的來源太過久遠，可以追溯到十八世紀初，當時流傳下來的習慣是‘雙軌寬三十尺’，並且是一尺32.6厘米的量地尺，而非如今統一公量衡的一尺32厘米，早期三十尺寬度的窄軌鐵路來到十九世紀就不夠用了，於是人們就開始鋪設改建更寬的四十五尺，爾後這個規格一直沿用至今，大夏的大江南北還有不少近百年前鋪設的鐵路扔在使用中。
對於穿越而來的這個世界的曆史，秦銘這幾天專門琢磨過，發現這本質上是一個有前人乾涉過的時間線，明末混戰一直持續到十七世紀七十年代，看似勢不可擋的八旗和其它割據武裝先後土崩瓦解……
總之秦銘認為大夏這個王朝還是很有意思的，十七世紀末就設立格致院——科學院了，之後就在有好有壞的各種折騰了，如今能有這麼殷實的家底，幾百年來的深厚積澱功不可冇。
文明始於夏，而終於夏，一種跨越五千年的滄桑宿命感油然而生。
且慢，不對，現在又冇完蛋怎麼
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