抗日:係統傍身,奉化老鄉

第546章近衛第一軍的空軍來了

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第546章近衛第一軍的空軍來了

就在近衛第一軍的士兵們輪換休息期間。

一月五日。

南陽機場正式修築完畢,就等飛機入場。

一月六日,上午。

十二架伊15飛機從重慶的軍用機場起飛,向著南陽機場所在的方向航行。

經過一段時間的飛行,第一批的十二架伊15飛機抵達了南陽機場。

負責接待這第一批十二架伊15飛機的,是近衛第一軍的的副軍長兼近衛第一師少將師長趙準。

十二架伊15飛機,在南陽機場安然落地,並冇有任何事故的發生。

包含著這樣意思的電報,在十二架伊15飛機抵達南陽機場並成功降落之後,通過無線電以電報的形式,發給了後方的空軍總指揮部。

空軍總指揮部收到消息後。

一月七日,上午。

剩下的38架伊15驅逐機,一齊從成都軍用機場,向著南陽機場所在的方向航行。

同日,38架伊15驅逐機抵達了南陽機場,並在南陽機場成功降落。

一月八日。

近衛第一軍軍部發電,近衛第一軍直屬航空旅正式成立。

一月九日。

胡宇之前向大隊長要的毛邦初、王叔銘、呂天龍、鄭少愚等人抵達了南陽機場。

其中,毛邦初擔任近衛第一軍直屬空軍旅旅長。

王叔銘擔任近衛第一軍直屬空軍旅副旅長。

呂天龍、鄭少愚二人則擔任兩支伊15驅逐機大隊的大隊長。

一月十日。

胡宇來到了南陽,和近衛第一軍直屬空軍旅的諸位飛行員們一起吃了個飯,互相認識一下。

同日,胡宇從係統裡兌換了50架bf109驅逐機。

這款bf109d型號的驅逐機。

有著不遜色於零式的水平飛行速度,和爬升速度。

而且這款bf109d還有著絕佳的座艙防護鋼化,和鋼化防彈玻璃。

所以在與零式的對比中,胡宇選擇了bf109d。

零式的皮太薄了。

而且不知道是不是出的比較早的緣故,零式身上並冇有安裝20mm機炮,整個飛機上隻有四挺7.7航空機槍。

在冇有機炮,零式隻有四挺7.7mm航空機槍之下。

零式很難奈何得了bf109d的裝甲。

bf109d扛個幾波7.7mm的機槍掃射都冇有問題,隻要零式的航空機槍不掃到bf109d的要害位置。

而零式不行,麵對bf109d的7.92mm航空機槍的掃射,零式一梭子都扛不了。

因為零式相當一部分的機身,是用薄薄的鐵皮包裹著木頭武裝的。

零式的最大爬升速度是在960米/分鐘。

bf109d則是940米/分鐘。

水平飛行速度,零式最大在530km/h。

bf109d則是

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