第305章新篇章:係統第二階段！
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第305章新篇章:係統第二階段！
接下來的航行，便冇有什麽意外發生了。
三天後，李悠南的這艘遊艇便完成了整個試航過程。
但是完成了試航之後，還不能馬上合法航行。
這一次的試航，雖然總的來說是非常順利的，但是也暴露出船上的一些問題和可以優化的地方。
接下來要做兩件事情，第一件事是辦理完核心手續，這是非常耗費時間的事情，就算加緊時間去辦理也至少需要將近兩個月的時間。
而李悠南還打算將船上的一些細節進一步進行優化，這又大概需要兩三個月的時間。
也就是說，這艘船想要真正下水航行，還需要足足四五個月的時間。
不得不說，造一艘船真的是非常耗費時間和精力的一件事情，這還是李悠南選擇改造，如果他要真正從零到有造一艘船出來，需要耗費的時間恐怕是改造的兩三倍。
然而，為了這艘船，李悠南已經耽誤了小半年的時間，一直待在上海，接下來可能還要耽誤那麽長的時間，對於李悠南來說，著實有一些煎熬。
所以這一次，李悠南開了個會，將所有的任務布置下去，便決定再次踏上旅途了。
這一回，李悠南再次獨自出發。
李悠南現在其實是有一些糾結苦惱的。
當他擁有了這艘船以後，他突然意識到了一件很蛋疼的事情————那就是冇有那麽自由了，有一種被束縛住的感覺。
要知道，擁有一艘遊艇隻是第一步，而長期擁有一艘遊艇是非常耗費財力的一件事情。
李悠南以前隻是覺得擁有一艘遊艇會很爽，但如今他其實才明白，對於他這樣一個並不算富豪階層的*普通人*來說，要養得起這樣一艘遊艇真的是一件非常吃力的事情。
首先是船員的薪水，這項費用的成本每年就需要支出300萬人民幣。
除此之外，轉港的泊位費丶保險費用，以及每一次出海的燃油消耗丶港口稅費丶日常物資補充等等費用，每一年至少需要上千萬的支出。
李悠南終於明白了為什麽業內有人說，擁有一艘遊艇隻有兩天最開心，分彆是擁有它的那天和賣掉它的那天。
而殘忍的現實是，李悠南現在銀行卡裡的錢甚至僅僅足夠支撐這艘遊艇到明年的消耗————這是在考慮到遊艇完全不動的情況下。
也就是說不久前他還是一個手握大幾千萬現金流的高淨值人群，而現在他已經快要成一個窮光蛋了。
當然，被束縛的感覺僅僅來源於這艘遊艇恐怖的吞金能力。
因為事實上，如果李悠南願意的話，以他的影響力，根本不需要靠自己來養護這艘遊艇。
這艘遊艇從改造到誕生的整個流程都有詳細的視頻記錄，早就已經吸引了遊艇圈的關
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