綁定打卡係統,我成了悠閒旅行家

第303章正式起航!

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第303章正式起航!(第3/8頁)

的全性能測試。

通過測試檢驗,確認這艘遊艇的所有指標都符合規範,如此才能頒發適航證書。

而適航證書,大抵就約等於一輛汽車的行駛證,有了這玩意兒,才能合法地進行航行。

當然,除了法律要求以外,試航對於李悠南本人來說也很重要。

一方麵是可以通過試航檢驗這艘船的動力安全,以及船上相關設施的好用丶

能用程度;另一方麵也可以對性能數據進行一波摸底,實實在在地檢測一下這艘09號遊艇的航速丶油耗丶續航能力,還有抗風浪穩定能力等等。

在前麵的一段時間裡,李悠南已經拿到了海上一等遊艇操作人員適任證書。

這個證書是李悠南成為船長的必備證書。

李悠南原本就有技能的加持,會開船,而這個證其實相比之下是很簡單的,普通人一般來說10天左右就能完成理論和實操課程,最多三個月就能拿證。

李悠南的證件是在他改造船的時候順便去考的,有一說一,拿到這個證冇有絲毫的難度可言,遊艇本來開起來也很簡單。

進行試航,必須要有持證的船長丶輪機員,還有船檢機構派出的驗船師在場監督。

這一次的試航,李悠南原本並冇有打算將劉璃和景超怡帶上。

畢竟目前這艘遊艇還處於驗證的階段,主要目的也是檢驗這艘船的航行能力,並不以遊玩為主要目的,就算帶上她們,玩耍的體驗大抵也不會很好,所以李悠南這一次便隻打算帶上船員和負責這次工作的驗船師。

但是後來想了想,作為一艘遊艇,相關的生活設施最好也在試航的過程當中進行一次檢驗。

便決定帶上兩個姑娘,以完整形態進行試航了。

結束了下水儀式後,李悠南便投入到了緊鑼密鼓的試航籌備工作中。

這一次的試航目的地,李悠南定在青島。

事實上,原本這艘遊艇的適航要求隻需要完成150海裡的航行就可以了,但李悠南再三思考一番,決定從上海試航去青島。

從上海到青島的試航路線是450海裡。

因為這條航線可以覆蓋近海多種航行工況,能全麵檢測遊艇的性能。

而在李悠南申報這條航線後,海事局也著實有些驚訝。

畢竟此時是12月份,有部分海域的陣風能夠達到8~9級。

有一說一,對於一艘新船來說,這並不是一個很好的試航路線。

但是李悠南這一次決心要好好檢驗一下這艘船,而且他對這艘船很有信心畢竟全程他都參與到了船體的改造當中,無論是船身的原始結構,亦或是後續加裝的那些設備,李悠南憑藉著電氣技能的加持,是十分清楚的。

對於近海附近的風浪,李悠南絲毫不感到憂慮。

不過,還是要實實在在地

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